JSV añade capacidad en la ruta ferroviaria entre su terminal de Alicante y la de Fuenlabrada
La compañía logística JSV ha puesto en marcha un segundo tren semanal, operado por Athos Rail, entre la terminal ferroviaria de Fuenlabrada (Madrid) y su propia terminal Hub Portuario de Alicante. Las salidas se llevan a cabo los miércoles y viernes desde Madrid y los martes y jueves desde Alicante, llegando ambos servicios a destino el mismo día. Esta conexión ferroviaria, en su mayor parte eléctrica mediante catenaria, permite reducir hasta el 75% las emisiones de dióxido de carbono en comparación con el transporte por carretera.
El enlace ferroviario facilita la distribución directa de mercancías entre el centro peninsular y Canarias y Turquía
Con esta reconfiguración, JSV fortalece sus conexiones multimodales y la integración entre el ferrocarril y el transporte marítimo. Según la compañía, el servicio ferroviario enlaza con su terminal en Alicante “directamente y de forma ágil con las líneas marítimas a Canarias y con la línea ultrarrápida a Turquía”, facilitando que las mercancías lleguen para descargarse y embarcar directamente hacia estos destinos. De igual forma, los envíos procedentes de Turquía o de las islas pueden distribuirse de manera “más eficiente y sostenible” hacia el centro peninsular gracias a esta conexión ferroviaria, sostiene la empresa.
JSV ha destacado que la operación busca mejorar el servicio, ampliar los horarios disponibles y reducir la huella de carbono de sus operaciones. En palabras del operador, “se trata de un tráfico ferroviario privado que opera, en Madrid, en la terminal de Fuenlabrada, con más servicios y horario más amplio y en la propia terminal portuaria del grupo en Alicante”. En línea con esta estrategia, el grupo logístico ha señalado que también prevé reactivar la conexión Miranda de Ebro-Alicante durante el último trimestre de 2025.
