Algeciras gana conectividad en la red conjunta de Maersk y Hapag-Lloyd para este 2026
Las navieras Maersk y Hapag-Lloyd han dado a conocer su planificación de servicios conjuntos para este ejercicio a través de la Cooperación Géminis entre el Lejano Oriente y el Viejo Continente. En la nueva configuración, que se hará efectiva el próximo mes de abril, destaca el puerto de Algeciras, que gana conectividad respecto a la programación anterior y presencia dentro del modelo ‘hub and spoke’ de la alianza.
Algeciras logra una doble escala en uno de los servicios de la alianza entre Asia y el Mediterráneo
Concretamente, el recinto andaluz se suma como escala en el servicio conocido como NE4/AE5 entre Lejano Oriente y el norte de Europa. La rotación de este servicio incluirá ahora a Algeciras en su fase de retorno hacia Asia. La reconfiguración implica que Algeciras deje de estar incluido en el servicio NE3/AE3, también entre Asia y el norte de Europa, en el que estaba hasta ahora presente.
Por otra parte, el puerto presidido por Gerardo Landaluce gana también una doble escala en el servicio SE1/AE12, que conecta Lejano Oriente con el Mediterráneo. En este caso, Hapag-Lloyd lo explica así: “Se añaden escalas en Algeciras tanto en sentido oeste como este, ofreciendo tiempos de tránsito líderes en la industria para España y mercados adyacentes, mejorando así significativamente las conexiones con el Adriático mediante una rotación optimizada”. Desde el armador alemán avanzan también que “cuando sea posible”, Hapag-Lloyd y Maersk implementarán cambios en este servicio entre Asia y el Mediterráneo “para transitar por el Mar Rojo y el Canal de Suez en una etapa posterior”.
En cuanto a la línea marítima de la Cooperación Géminis en la que han estado presentes desde su creación los puertos de Valencia y Barcelona entre Asia y el Mediterráneo, proseguirá en la reordenación a partir de abril. De hecho, Maersk ha confirmado que se mantiene dicho servicio sin cambios.
