La logística muestra nuevos signos de estancamiento en afiliación de personal en marzo
La actividad del transporte y la logística ha logrado cerrar el mes de marzo con un tímido crecimiento del 0,6% en afiliación de trabajadores, lo cual supone una relativa mejora tras la pérdida de cuota registrada en febrero de este año. La tendencia a la desaceleración se alarga desde finales de 2025, y ahora, pese a este pequeño incremento, vuelve a dar signos de estancamiento en la contratación de profesionales. Sumando los regímenes general, de autónomos y de trabajadores del mar, el mes de marzo ha registrado un total de 1.211.161 de afiliados a la Seguridad Social, según los últimos datos del ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones. Comparando con marzo del año pasado, esta cifra supone un crecimiento del 3%.
Si bien el mes pasado la evolución por regímenes mostraba un comportamiento dispar, con retrocesos en el régimen general y en el de autónomos, mientras que el régimen del mar experimentaba un crecimiento mensual, en marzo se dio una situación inversa. Los tres regímenes han obtenido crecimientos positivos en el cómputo mensual, mientras que en la comparativa interanual, el régimen del mar y el de autónomos han cerrado en negativo. Así, el régimen general en la actividad de transporte y almacenamiento ha sumado en marzo un total de 934.959 trabajadores, lo que supone un incremento del 0,5% con respecto a febrero y un aumento del 4% respecto a marzo del año pasado. El régimen de autónomos ha incrementado en nueve trabajadores más su afiliación de febrero, situándose así en 216.492 contratados el mes pasado, lo que, a efectos de crecimiento, es prácticamente imperceptible. En la comparativa interanual, el régimen de autónomos ha perdido el 2,3%.
Respecto al régimen del mar, ha cerrado marzo con 59.710 afiliados, lo que supone un incremento del 4,1% respecto a febrero, pero ha perdido el 1% respecto a marzo de 2025, según las cuentas del ministerio. Pese a la poca aceleración del empleo en el sector logístico y de transporte, el director de Randstad Research, Valentín Bote, realiza una lectura positiva de estos datos de afiliación, especialmente en la diferencia con el año pasado. “La desaceleración de los últimos meses se ha roto. Ahora, en abril, habrá que ver si este repunte se debe a un cambio de tendencia o si por el contrario se debe solamente al efecto Semana Santa”. Un apunte, el del efecto tractor de estos días festivos, que ha tirado del mercado de afiliación en general por haber caído en los últimos días de marzo y los primeros de abril, lo cual ha facilitado que marzo “vuelva a repetir como uno de los meses dulces para el mercado de trabajo en España”, apunta Bote.
En cuanto a las distintas ramas de actividad vinculadas a la logística, el transporte marítimo y por vías navegables interiores es el que más crece de las cinco comprendidas en el negocio. Con un total de 1.308 trabajadores registrados en marzo, aumenta en el 3,6% su cuota respecto a febrero. Le ha seguido el transporte aéreo, con el 2,6% de crecimiento de su registro de afiliados y un total de 38.103 empleados en marzo. Por detrás se ha situado el transporte terrestre y por tubería, que ha aumentado el 0,7% su afiliación y ha regisdtrado 697.233 trabajadores. En el último puesto de la senda positiva se ha posicionado el almacenamiento y las actividades anexas al transporte, que ha crecido el 0,7% (unas centésimas menos que el transporte terrestre) y ha cerrado marzo con un total de 281.792 trabajadores afiliados. Las actividades postales y de correos han sido las únicas cuya cuota ha descendido, el 2,6%, registrando 133.012 trabajadores afiliados.
En la comparativa interanual, el transporte terrestre y por tubería ha sumado 14.399 trabajadores afiliados más, lo que supone el 2,1% de incremento. El almacenamiento y las actividades anexas al transporte han contabilizado 9.326 trabajadores afiliados más que en marzo de 2025, lo que supone un crecimiento del 3,4%. En cuanto a las actividades postales y de correos, entre marzo de 2025 y marzo de 2026, se han afiliado 1.342 trabajadores más, lo que supone un incremento de algo más del 1%. El transporte aéreo, por su parte, ha perdido el 0,4% de trabajadores, cerrando marzo de este año con 153 menos. Por último, el transporte marítimo y por vías navegables interiores sufre un importante golpe en la comparativa interanual, con una pérdida de afiliación en un año del 9,4% y un total de 137 trabajadores menos.
