Los operadores logísticos continúan con la desaceleración del crecimiento en sus ingresos
Las empresas de servicios logísticos han logrado crecer en 2025 hasta generar un negocio de 7.100 millones de euro en el mercado español. En concreto, la facturación derivada de esta actividad supuso un incremento del 4,4% respecto al año anterior, un porcentaje inferior respecto al ritmo de años anteriores, que, aunque prolonga la tendencia de crecimiento continúa con la tendencia de desaceleración iniciada en 2024, cuando creció el 4,7%. Por tanto, según los últimos datos del Observatorio Sectorial DBK de Informa, el crecimiento muestra una ralentización y moderación respecto al año anterior, “el negocio mantuvo un positivo comportamiento, en un contexto marcado por el menor dinamismo del comercio electrónico y la moderación en la evolución de los precios de los servicios logísticos”.
La facturación derivada del almacenaje muestra un comportamiento más favorable con alzas del 5,1%
Tal y como señala el observatorio, la facturación derivada del almacenaje y operaciones en almacén ha mostrado un comportamiento más favorable, con un crecimiento del 5,1%, hasta situarse en 3.575 millones de euros, “aportando ya algo más de la mitad del valor total del mercado.” Por su parte, el transporte y distribución ha experimentado un aumento del 3,7%, alcanzando los 3.525 millones de euros. Desde el punto de vista de la demanda, el sector de alimentación y bebidas se ha mantenido como el principal generador de negocio para los operadores logísticos, concentrando algo más del 40% del mercado. Otros sectores no alimentarios, como componentes electrónicos, perfumería y cosmética o industria editorial, han mostrado también una evolución positiva.
A pesar de su alta fragmentación y el elevado número de empresas de pequeño tamaño, el sector se sitúa en unas 235 empresas lo que reflejan un ligero aumento respecto al año anterior impulsado principalmente por la creación de pequeñas compañías especializadas en servicios de última milla, destacan que se aprecia una tendencia hacia la consolidación y la concentración del mercado. En este sentido, las cinco principales empresas (Logista, ID Logistics, DHL Supply Chain, STEF y Ceva) han reunido en 2025 el 40% del mercado, mientras que la cuota conjunta de los diez primeros operadores se ha aproximado al 60%.
