Tarragona es fa amb la subvenció per a ampliar el seu moll dedicat a eòlica offshore
El port de Tarragona ha obtingut els 24 milions d’euros d’ajuda que va sol·licitar en el marc Port-Eolmar, que el Govern destina a l’adaptació dels ports per al negoci de l’eòlica offshore. El muntant servirà per a finançar la segona fase d’ampliació del moll de Balears, que en total mobilitza 80 milions d’inversió pública. Les obres, segons preveu l’autoritat portuària, haurien d’iniciar-se l’any que ve i així la infraestructura estaria llesta a la fi de 2029, coincidint “amb el tret de sortida dels grans projectes d’eòlica marina prevists en el Mediterrani Occidental”, han traslladat fonts del recinte.
Llegeix també
El Gobierno lanza las ayudas para adaptar los puertos al despliegue de renovables marinas
El Mercantil
Madrid
La dàrsena catalana ha obtingut una valoració de 73,91 punts sobre 100 en la proposta de subvencions que ha publicat aquest dimecres el ministeri de Transició Ecològica i Repte Demogràfic, a propòsit del programa Eolmar. Es tracta del projecte millor valorat a la regió mediterrània, per sobre de Castelló (47,28 punts), encara que la rada llevantina ha rebut més pressupost (50,8 milions d’euros) perquè la seva sol·licitud era més alta. Altres ports que han obtingut subvencions són Las Palmas, la Corunya i Ferrol (conjuntament) i el port de Gijón.
El moll de Balears ja va viure una primera fase d’expansió en els últims anys per a acollir majors operatives de creuers, i a aquesta activitat és a la qual actualment està dedicat. En 2024, ja es va anunciar que s’avançava la segona fase d’ampliació per a situar a Tarragona en l’àmbit de l’eòlica offshore. A la fi de la dècada està previst que es posin en marxa parcs eòlics marins en el Golf de Lleó (França), Córsega, Sardenya o Sicília, i tots ells podrien derivar en necessitats logístiques a les quals pot respondre el recinte català si té llistes les noves infraestructures.
“Obtenir l’ajuda és fonamental per a accelerar la nostra estratègia”
Santiago Castellà President de l'Autoritat Portuària de Tarragona
En concret, la nova ampliació suposarà afegir 22 hectàrees de moll, totes elles destinades a activitat d’eòlica offshore. Amb això, el moll guanyarà un calat de 23,5 metres, la qual cosa serien “les característiques idònies per als diversos tipus d’operativa portuària vinculada a l’eòlica marina”, sostenen fonts del recinte. En paral·lel, Tarragona treballa en la captació d’inversions en aquest sector, projecte per al qual compta amb el suport de la Generalitat de Catalunya, i sosté que almenys “una cinquantena d’empreses” en la comunitat autònoma catalana estan vinculades a l’eòlica offshore, segons “va posar de manifest” el certamen dedicat especialitzat Catflowe que Tarragona va acollir en les seves instal·lacions l’any passat.
El president del recinte català, Santiago Castellà, ha recordat que la seva administració porta temps “treballant perquè Tarragona sigui un dels principals hubs del sector”, per la qual cosa “obtenir aquestes ajudes és fonamental per a accelerar la nostra estratègia”. Igualment, el president portuari destaca la localització, climatologia, futura infraestructura i experiència del port en alta complexitat per a impulsar-lo dins d’aquest negoci verd a l’alça.
