Primafrio y Mercedes impulsan un piloto de electrificación de la tractora y el remolque
El operador logístico Primafrio impulsa junto a Mercedes-Benz Trucks un proyecto piloto de electrificación total de la tractora y el remolque frigorífico. El proyecto se apoyará en la experiencia de la empresa de transporte en electromovilidad, así como en la infraestructura energética de generación y recarga eléctrica propia desplegada en sus centros logísticos, “diseñada para garantizar la continuidad y fiabilidad de las pruebas en condiciones reales de servicio”. El piloto se desarrollará con el modelo Mercedes-Benz eActros 600, un vehículo eléctrico con una autonomía de hasta 500 kilómetros. La iniciativa contempla una fase inicial de pruebas por España con ampliación progresiva a rutas europeas en función de los resultados técnicos y operativos obtenidos.
Las primeras operaciones conectarán Murcia con sus centros logísticos en Madrid y Girona
Las primeras operaciones se realizarán en corredores estratégicos que conectan la sede central de grupo Primafrio en la Región de Murcia con sus centros logísticos en Pinto (Madrid) y Vilamalla (Girona). El piloto permitirá obtener datos reales sobre rendimiento, eficiencia, fiabilidad y escalabilidad, “factores fundamentales para evaluar su futura implantación en corredores logísticos europeos”. “Junto con Primafrio damos un importante paso para demostrar que el transporte refrigerado sostenible de larga distancia puede convertirse en una realidad práctica y escalable en Europa”, ha subrayado el director de Electrificación para clientes de Mercedes-Benz Trucks, Alexander Müller.
Uno de los elementos diferenciales del proyecto, es la electrificación del semirremolque frigorífico mediante un sistema eléctrico de toma de fuerza (ePTO), que permite alimentar el equipo de frío directamente desde la energía de la tractora eléctrica. Esta solución elimina la necesidad de unidades auxiliares diésel y suprime las emisiones directas asociadas a la refrigeración, un aspecto crítico en el transporte a temperatura controlada. “Este proyecto supone un avance decisivo en nuestra hoja de ruta hacia la descarbonización. La colaboración con un socio de referencia como Mercedes-Benz Trucks nos permite acelerar la adopción de soluciones innovadoras y validar su aplicación en condiciones reales de operación”, ha señalado, el presidente de Primafrio, José Esteban Conesa.
“El transporte refrigerado sostenible de larga distancia puede convertirse en una realidad”
Alexander Müller Director de electrificación para clientes de Mercedes-Benz Trucks
Esta prueba demostrativa permitirá analizar la viabilidad operativa de soluciones de cero emisiones aplicadas de forma conjunta tanto a la tractora como al semirremolque y representa “un paso clave en la transición real hacia operaciones logísticas sostenibles”, con especial foco en el transporte de larga distancia y la cadena de frío.
