21 de agosto de 2026 | Actualizado 14:48

FCC i Comsa construiran les tres noves atracades per a granels líquids en el port de Barcelona

Les obres de les noves atracades compten amb una inversió d'111,5 milions i un termini d'execució de tres anys i dos mesos
Els nous punts d'atracada estaran situats en la cara aquest del moll de l'Energia | Autoritat Portuària de Barcelona

El consell d’administració de l’Autoritat Portuària de Barcelona ha adjudicat a les empreses FCC i Comsa la construcció dels tres nous punts d’atracada per a la càrrega i descàrrega de granels líquids en la cara aquest del moll de l’Energia. Aquestes obres compten amb una inversió de 111,5 milions d’euros i un termini d’execució de tres anys i dos mesos. A més, l’actuació forma part del pla del port per a “augmentar la capacitat de moviment de líquids a granel al moll de l’Energia” i, al mateix temps, “reordena els tràfics per tipus de producte”, segons expliquen des de la dàrsena catalana.

Els nous punts d’atracada, similars a l’actual atracada 34B, es destinaran principalment a la càrrega i descàrrega de combustibles sostenibles juntament amb la futura atracada 35 tipus pantalà. En aquest sentit, el port de Barcelona assenyala que aquestes infraestructures impulsaran “la descarbonització del transport i la logística” i reforçaran el paper del recinte català com “hub energètic del sud d’Europa i del Mediterrani”. A més, una vegada entrin en funcionament les atracades, l’autoritat portuària podrà remodelar els punts d’atracada 32 situats en la cara oest del moll de l’Energia per a destinar-los a tràfics de productes químics i agroalimentaris.

Aquesta ampliació de capacitat també facilitarà la creació d’un nou punt d’atracada per a ‘car-carriers’ en la dàrsena interior, amb l’objectiu de respondre a l’increment de les importacions de vehicles del recinte portuari. Així mateix, els treballs contemplen el reforç de l’actual punt d’atracada 34B mitjançant nous punts d’amarrament i l’ampliació del fossat existent en la cara aquest del moll de l’Energia per a garantir la connexió dels braços de descàrrega entre els vaixells i les diferents terminals.