El almacén de TMD Friction en Valencia reduce sus plazos de reposición y amplía su stock

El fabricante de soluciones de frenado para automoción TMD Friction ha reducido los plazos de reposición y reforzado la disponibilidad de producto para el mercado ibérico gracias a su nuevo almacén inaugurado el pasado mes de marzo en Paterna (Valencia). Esta instalación, que cuenta con una superficie de 1.300 metros cuadrados, se complementa con la fábrica de componentes que la compañía tiene en la Comunidad Valenciana y tiene como objetivo incrementar la capacidad de servicio a distribuidores y talleres. Según ha detallado el director de Business Development, South-East Europe and Iberia de TMD Friction, Adrian Dulea, la elección de Valencia responde a que la empresa dispone de actividad productiva en la zona, y a que su ubicación ofrece “una posición especialmente competitiva para dar servicio al mercado español y, en perspectiva, a otros mercados próximos dentro del ámbito ibérico”.

“Contamos con la capacidad de entregar pedidos en la península ibérica en un plazo de 24 horas”
Adrian Dulea Director of Business Development, South-East Europe and Iberia de TMD Friction

A nivel logístico, el nuevo centro mejorará la disponibilidad de referencias para distribuidores y talleres, y reducirá la dependencia de plazos largos de reposición. En este sentido, Dulea asegura que la instalación contribuirá a lograr “una mayor agilidad en la distribución, con tiempos de respuesta más cortos y una operativa más flexible ante las necesidades del mercado”. Asimismo, el directivo ha destacado que la compañía cuenta con capacidad para “entregar pedidos en cualquier punto de la península ibérica en un plazo de 24 horas”, un servicio que considera especialmente valorado por “la distribución en general” y que “no está al alcance de todas las compañías que operan en el aftermarket español”.

Más allá de la mejora en los tiempos de suministro, la plataforma complementa la actividad productiva que TMD Friction desarrolla en su planta de Paterna, lo que permite integrar toda la cadena de suministro dentro de una misma operativa. Según Dulea, esta proximidad facilita “una mayor coordinación entre fabricación, almacenamiento y distribución”, y también favorece una planificación más eficiente y una respuesta más ágil a la demanda. A ello se suma su integración en la red europea de distribución de TMD Friction, que complementa la capacidad local con reposiciones rápidas desde el centro de distribución central de la compañía en Alemania.

Respecto a la sostenibilidad, el fabricante apuesta por un modelo capaz de aprovechar infraestructuras existentes, optimizar flujos y acercar el producto al mercado para mejorar el servicio sin sobredimensionar recursos. En el ámbito energético, la planta de fabricación de Paterna, donde produce zapatas de freno para turismos, dispone de 1.101 paneles solares destinados al autoconsumo, que en 2025 aportaron el 11,7% de la energía consumida en las instalaciones. Al mismo tiempo, TMD Friction avanza en la adaptación de sus productos a los futuros requisitos de la normativa Euro 7, que entrará en vigor próximamente y establece estándares en materia medioambiental.

TMD Friction identifica a España como uno de los mercados de frenado con mayor potencial de Europa

Sobre esta base, la nueva instalación también tendrá un papel relevante en la estrategia de crecimiento de TMD Friction en el mercado español. En palabras de Adrian Dulea, “la logística va a desempeñar un papel central en la estrategia de crecimiento de TMD Friction en España y para consolidar la relación con distribuidores e indirectamente con talleres”, ya que el refuerzo de la capacidad logística resulta “una condición necesaria para seguir ganando presencia y competitividad”. En este contexto, el directivo ha explicado que el almacén permitirá ampliar su portfolio de productos con una operativa “más robusta, flexible y adaptada a las necesidades del canal independiente”.

La apuesta de la compañía por reforzar su infraestructura en Valencia se sustenta, además, en la relevancia que España tiene dentro del mercado europeo de postventa. Según TMD Friction, el país cuenta con uno de los mayores mercados de frenado del canal independiente en Europa, apoyado en una extensa red de distribución y talleres. En esta línea, Dulea destaca que existen “más de 40.000 talleres en nuestro mercado, uno de los más densos de Europa”, de los que alrededor del 90% son establecimientos independientes y multimarca. A su juicio, el envejecimiento del parque automovilístico español y la importancia del mantenimiento de los sistemas de frenado también generan una demanda “sólida y sostenida” de recambios.