BCN Port Innovation està a l’expectativa d’escalar la seva solució per a terminals portuàries
La fundació BCN Port Innovation, del port de Barcelona, està pendent d’escalar el projecte Smart Terminals, una de les principals solucions que l’entitat ha desenvolupat en fase pilot. “La tecnologia està validada i gràcies a això hem pogut accedir a noves convocatòries de fons públics perquè el projecte sigui sensible d’escalar: primer a Barcelona i després en altres llocs”, va assenyalar el seu director tècnic, Miquel de la Mano, durant la celebració dels tres anys de vida de la fundació. Smart Terminals es va aplicar en fase pilot amb fons de la mateixa BCN Port Innovation i es va aplicar de manera satisfactòria en les tres terminals que mouen vehicles en el port català actualment: Autoterminal, Setram i Grimaldi.
“El nostre lloc és el de generar una innovació amb propòsit i impacte”
Miquel de la Mano Director Tècnic de BCN Port Innovation
El projecte utilitza cambres i intel·ligència artificial (IA) per a implementar traçabilitat a la mercaderia en una terminal, que en el cas del pilot se centrava en vehicles, però la seva tecnologia és extrapolable a una altra mena d’instal·lacions d’estiba. Un dels seus principals objectius és “obrir el camí cap a una nova generació de terminals més intel·ligents, eficients i automatitzades”, assenyalen des de la fundació. De la Mano va utilitzar aquest projecte com a exemple de l’evolució que ha dut a terme la seva organització: fa tres anys, BCN Port Innovation va arrencar amb un pilot de lectura de precintes dels contenidors, la tecnologia dels quals no va aconseguir ser validada. Després de reinterpretar i adaptar la seva manera d’abordar els projectes, la fundació va aconseguir donar amb una solució amb potencial comercial en Smart Terminals, la mateixa tecnologia del qual servirà per a abordar de nou aquest primer projecte dels precintes. “Vam tenir un aprenentatge i ens va aportar un ecosistema mitjançant el qual vam poder passar de provar pilots amb un proveïment molt definit a projectes amb un abordatge molt més de comunitat portuària”, sosté el directiu.
“Volem escoltar millor i desenvolupar projectes amb més impacte”
Catalina Grimalt Directora general de BCN Port Innovation
“Vam entendre que veníem d’una situació d’incertesa a l’inici, després hem guanyat credibilitat i després hem consolidat un ecosistema. Aquests anys ens han permès veure quin és el nostre lloc: una innovació amb propòsit i amb impacte”, ha manifestat De la Mano durant la seva valoració de la trajectòria que ha seguit fins ara la fundació. La seva entitat ha continuat guanyant socis en l’últim any, i ara presenta un ecosistema de 37 empreses i una cartera que combina projectes i programes en fase pilot o que es mouen cap a una fase comercial. Entre ells, hi ha iniciatives dedicades a la sostenibilitat portuària o la regeneració de l’entorn marí; enfocades en la resiliència i la ciberseguretat portuària; o centrades en millorar els processos i operatives de la dàrsena comercial, cas de Smart Terminals. “La nostra missió ha de ser la de, d’una banda, introduir unes certes iniciatives en l’agenda de les empreses privades de la comunitat portuària, i al mateix temps alinear-nos també amb la seva estratègia i necessitats corporatives”, sosté el director tècnic. A principis d’aquest mes, BCN Port Innovation va traçar un nou full de ruta per a adaptar el seu paper al que necessita l’entorn portuari.
“Volem escoltar millor, desenvolupar projectes amb més capacitat d’impacte i volem créixer. Però fer-ho amb mètode i sentit”, va insistir la directora general de la fundació, Catalina Grimalt. En aquest sentit, va emplaçar al seu equip i a l’ecosistema que articula la seva entitat a “mirar endavant i renovar el compromís en una innovació que no es quedi en el discurs, sinó que es concreti en pilots, en proves, en solucions, en aliances i projectes capaços de transformar la realitat”.
