Los consignatarios de Barcelona ponen en valor su papel ante los retos del sector marítimo
La Asociación de Agentes Consignatarios de Buques de Barcelona ha reivindicado el papel del colectivo como pieza clave de la cadena logística, marítima y portuaria durante la centésima decimosegunda edición del ‘Día del Agente Consignatario’, celebrada el pasado martes 29 de septiembre. Este encuentro ha reunido a más de 150 directivos y profesionales de empresas y entidades vinculadas al sector marítimo y portuario de Catalunya y ha contado con la participación del director de Explotación de Puertos del Estado, Pedro García Navarro, y del presidente del puerto de Barcelona, José Alberto Carbonell, además de otras autoridades y representantes institucionales y empresariales. Durante el acto, el presidente de la asociación, Salvador Richart, ha destacado que “la cita de hoy nos permite poner en valor una profesión esencial para el buen funcionamiento del transporte marítimo y el comercio internacional”.
“Coordinamos, resolvemos, anticipamos y acompañamos cada escala para que la actividad marítima avance”
Salvador Richart Presidente de la Asociación de Agentes Consignatarios de Buques de Barcelona
En este sentido, Richart ha subrayado el papel de los consignatarios como enlace entre los diferentes agentes que intervienen en una escala portuaria: “Los consignatarios somos, muchas veces, una figura desconocida, pero imprescindible porque somos el punto de unión entre el armador, el buque y la tripulación con las terminales, las administraciones, los cargadores y toda la comunidad portuaria”. “Coordinamos, resolvemos, anticipamos y acompañamos cada escala para que la actividad marítima avance con profesionalidad, seguridad y eficiencia”, ha señalado. El presidente también ha reconocido el trabajo de las empresas consignatarias y de sus profesionales, que “trabajan con rigor, compromiso y vocación de servicio en un entorno cada vez más exigente, más regulado y, sobre todo, cambiante”. Asimismo, ha identificado como principales retos la sostenibilidad, la descarbonización, la adaptación tecnológica, la formación de nuevos profesionales y la competitividad en un contexto internacional complejo. Ante este escenario, Richart ha afirmado que “tenemos conocimiento, experiencia, capacidad de adaptación dentro de una comunidad portuaria fuerte que es capaz de trabajar unida cuando el objetivo es común”.
Por su parte, el director de Explotación de Puertos del Estado, Pedro García Navarro, ha puesto en valor la función de la asociación como interlocutor entre el sector y las administraciones. “Vivimos en un mundo muy competitivo y hay que poner en valor el hecho de que existan foros en los que se puede cooperar e impulsar proyectos, como es el caso de la Asociación de Consignatarios de Barcelona”. García Navarro ha añadido que “los consignatarios dan valor a la cadena logística porque son los que resuelven los problemas las 24 horas del día” y ha considerado que su proximidad al sector resulta especialmente relevante para las administraciones. En cuanto a los retos de futuro, ha situado la digitalización entre los principales ámbitos de transformación, ya que “la gestión del dato y la interlocución con los sistemas están cambiando”. En este contexto, ha manifestado que Puertos del Estado ofrece su colaboración para ayudar al colectivo en este proceso de adaptación.
“Vuestro trabajo contribuye de forma directa a la competitividad del puerto de Barcelona”
José Alberto Carbonell Presidente del puerto de Barcelona
A continuación, el presidente del puerto de Barcelona, José Alberto Carbonell, ha definido a los consignatarios como “un colectivo esencial para el funcionamiento y éxito de nuestra comunidad portuaria y también una pieza clave del ecosistema logístico-marítimo”. Según Carbonell, su actividad contribuye a la competitividad, la conectividad y la consolidación del recinto barcelonés como puerta de entrada y salida del comercio exterior de su hinterland. Además, ha detallado la capacidad de adaptación del sector ante las disrupciones en las cadenas de suministro, las tensiones geopolíticas y la incertidumbre internacional. De cara al futuro, ha indicado que uno de los principales retos será “avanzar en la digitalización de los procesos portuarios y documentales”, ya que “se trata de una oportunidad para ganar más eficiencia, agilidad y competitividad”. También ha situado la sostenibilidad entre los desafíos compartidos y ha recordado que “el puerto de Barcelona mantiene un firme compromiso con la descarbonización del transporte marítimo y la transición energética, con proyectos transformadores, pero este reto sólo es posible con la implicación de las navieras y de toda la comunidad”.
