El puerto de Barcelona ultima un plan de recuperación para reactivar la economía
El plan de recuperación anunciado por la Autoridad Portuaria de Barcelona se encuentra en fase final de elaboración. Se trata de un documento que deberá ser consensuado con la comunidad portuaria y que se basará en los tres ejes principales del nuevo Plan Estratégico 2021-2025, que también se ultima en estos momentos. “Nos equivocamos al considerar el riesgo de pandemia como muy bajo, pero no nos equivocamos en la estrategia que tenemos que seguir para continuar siendo un motor económico y palanca de crecimiento”, ha remarcado la presidenta del puerto, Mercè Conesa.
Según ha informado la autoridad portuaria, los principales objetivos del plan de recuperación se centrarán en restablecer tráficos, detectar nuevas oportunidades, impulsar la innovación y mirar hacia el futuro. Además, dentro del mismo se encuentra el plan de inversiones 2020. “Activaremos el máximo de inversiones para acelerar la recuperación, priorizándolas según criterios de eficiencia y de rendimiento social, ambiental y económico”, ha señalado Conesa.
“Activaremos el máximo de inversiones para acelerar la recuperación”
Mercè Conesa Presidenta de la Autoridad Portuaria de Barcelona
Asimismo, el puerto ya aplica en la actualidad un plan de choque para afrontar esta pandemia, a través del cual se pondrá a disposición del tejido empresarial 56 millones de euros . “Esto provocará, sin duda, una rebaja en los ingresos de este año”, ha vaticinado la presidenta, “pero las medidas no afectarán a la previsión de inversiones para este ejercicio”. En este sentido, Conesa ha asegurado que “la grave crisis del año 2008 nos está sirviendo de guía para estudiar las medidas de futuro”.
La presidenta también ha recordado que “los puertos no tenemos que repartir dividendos y el estado financiero del puerto de Barcelona, a consecuencia del trabajo realizado hasta ahora, es bueno”. En concreto, el plan de inversiones del complejo portuario para el presente ejercicio contempla un gasto de 71 millones de euros en obra pública, con actuaciones como los nuevos accesos ferroviarios, la nueva Terminal Intermodal Port de Barcelona, la remodelación del edificio ASTA, la ampliación del Moll Adossat o un nuevo punto de atraque para servicios portuarios. Además, a esta cuantía se le deben sumar “otras inversiones fundamentales”, según ha informado el puerto, como la digitalización y ciberseguridad con un millón de euros de inversión.
