Adif licita les obres d’adaptació a l’ample internacional de Can Tunis
El gestor d’infraestructures ferroviàries Adif ha licitat l’execució de les obres d’adaptació de Can Tunis a l’ample internacional, per un import de 11,9 milions d’euros i un termini d’execució de deu mesos. El contracte té l’objectiu d’impulsar el transport de mercaderies en el Centre Logístic de Barcelona Can Tunis, així com integrar de manera eficient el ferrocarril en la cadena logística i incrementar la qualitat i fiabilitat del servei.
“El projecte inclou actuacions en la plataforma, via i electrificació per a la implementació de l’ample mixt, incloent els aparells de via necessaris per a garantir una correcta explotació”, han detallat des d’Adif. Així mateix, han recordat que Can Tunis “actua com un important centre logístic en el qual conflueix la línia Castellbisbal-Morrot, pertanyent a la xarxa ferroviària d’interès general, i les línies d’accés al port de Barcelona”.
MODIFICACIONS A IMPLEMENTAR
Tal com va avançar el Govern espanyol fa unes setmanes, en la capçalera del costat Castellbisbal es col·locarà el tercer carril en la via 2 d’aquest ramal, amb una longitud de 1,5 quilòmetres sobre la superestructura existent i la connexió d’aquesta via del ramal de Castellbisbal amb la de carrer 4, tal com han informat des del ministerio de Transportes. D’altra banda, a la platja de vies de Can Tunis, s’implantarà l’ample mixt en sis vies, amb unes longituds útils d’entre 550 metres (en les vies 46, 48 i 50) i 750 metres (en les vies 18, 20 i 22). Així mateix, també s’electrificaran tres vies addicionals (les vies 32, 34 i 36) amb la finalitat de reduir l’afecció a l’explotació durant l’execució de les obres. A més, en la capçalera del costat Morrot s’instal·larà l’ample mixt en la via 2, incloent els aparells necessaris.
