Les operatives de grans portacontenidors es disparen al port de Barcelona
Les operatives de portacontenidors que superen els 20.000 teus de capacitat al port de Barcelona s’ha disparat en els últims dos anys. Entre gener i novembre de 2021, les escales d’aquesta mena de vaixells al recinte portuari català han registrat un increment del 78% respecte al mateix període de l’any anterior.
Un total de 32 portacontenidors d’aquesta tipologia van fer escala al port de Barcelona el 2021, mentre que el 2019 no ho va fer cap. La concentració de contenidors en aquestes embarcacions ha generat un augment del volum de mercaderies transportades. Així, en els primers onze mesos del 2021, en 43 escales s’han superat els 10.000 teus manipulats, un xifra que només es va aconseguir en arribar a les 28 escales el 2020.
La tendència al gegantisme impacta directament en les operatives dels ports generant elevats pics de concentració de càrrega i un menor nombre d’escales. D’aquí ve que aquests vaixells també afectin la sostenibilitat dels recintes portuaris. “El temps guanyat al port de Barcelona permet a les navilieres reduir la velocitat de navegació dels vaixells per arribar als següents ports d’escala, fet que genera un important estalvi de combustible i, per tant, d’emissions”, subratlla el president del port de Barcelona, Damià Calvet. El primer portacontenidors d’aquest tipus va ser ‘MSC Sixin’, un vaixell de 23.656 teus que va arribar al port de Barcelona el 31 de maig de 2020 a les instal·lacions de Hutchison Ports BEST.
