21 de agosto de 2026 | Actualizado 14:48

AC House s’adjudica la construcció del centre de difusió de la Copa Amèrica 2024

El port de Barcelona ha aprovat l'adjudicació que afecta una superfície de 2.250 metres quadrats al moll d'Espanya
Renderització de l'interior del centre de difusió de Copa Amèrica. | Autoritat Portuària de Barcelona

El consell d’administració del port de Barcelona ha atorgat a AC House, empresa vinculada a Dortoka Disseny, la concessió administrativa que té com a objectiu el desenvolupament del centre de difusió de la trentena setena Copa Amèrica. El contracte, valorat en 3,2 milions d’euros i amb un termini de tres anys prorrogables, afecta una superfície de 2.250 metres quadrats situats al moll d’Espanya, on hi ha l’antic edifici IMAX.

La concessionària assumirà les despeses de rehabilitació de ledifici, així com la inversió necessària per al desenvolupament de les activitats previstes a l’interior. El projecte presentat contempla la creació d’un espai de divulgació que té com a objectiu donar a conèixer aquest esdeveniment esportiu entre la ciutadania abans de l’inici de la competició. Per aquest motiu, AC House Barcelona preveu obrir la instal·lació durant el proper estiu.

AC House Barcelona preveu obrir la instal·lació durant el proper estiu

En aquest sentit, la Fundació Barcelona Capital Nàutica ha presentat recentment la seva estratègia per convertir la ciutat de Barcelona i Catalunya en referents mundials a nivell nàutic a través de l’esport i la sostenibilitat. Des d’aquesta entitat públic-privada s’afirma que la propera edició de la Copa Amèrica ha de ser una oportunitat per mostrar el “potencial internacional del territori”. A més, l’impacte econòmic de l’esdeveniment s’ha estimat que superarà els 1.200 milions d’euros i es crearan 19.000 llocs de treball a temps complet, segons un estudi de la Universitat Pompeu Fabra.

DESESTIMENT DEL CONCURS PER A LA TERMINAL G DE CREUERS
A l’últim consell d’administració de l’autoritat portuària, s’ha acordat el desestiment del concurs convocat per a la terminal G de creuers. Aquesta marxa enrere es deu a una anàlisi interna realitzada sobre les consultes dirigides per les empreses interessades. La licitació estava motivada per les sol·licituds, d’una banda, de Royal Caribbean Group i, de l’altra, de les navilieres Norwegian Cruise Line, Viking Ocean Cruises i Virgin Cruises, que també van presentar una proposta conjunta per optar al contracte l’any passat.