AC House se adjudica la construcción del centro de difusión de la Copa América 2024

El consejo de administración del puerto de Barcelona ha otorgado a AC House, empresa vinculada a Dortoka Disseny, la concesión administrativa que tiene como objeto el desarrollo del centro de difusión de la trigésimo séptima Copa América. El contrato, valorado en 3,2 millones de euros y con un plazo de tres años prorrogables, afecta a una superficie de 2.250 metros cuadrados situados en el muelle de España, donde se ubica el antiguo edificio IMAX.
La concesionaria asumirá los gastos de rehabilitación del edificio, así como la inversión necesaria para el desarrollo de las actividades previstas en el interior. El proyecto presentado contempla la creación de un espacio de divulgación que tiene como objetivo dar a conocer este evento deportivo entre la ciudadanía antes del inicio de la competición. Por este motivo, AC House Barcelona prevé abrir la instalación durante el próximo verano.
AC House Barcelona prevé abrir la instalación durante el próximo verano
En este sentido, la Fundació Barcelona Capital Nàutica ha presentado recientemente su estrategia para convertir la ciudad de Barcelona y Catalunya en referentes mundiales en el ámbito náutico a través del deporte y la sostenibilidad. Desde esta entidad público-privada se afirma que la próxima edición de la Copa América debe ser una oportunidad para mostrar el “potencial internacional del territorio”. Además, el impacto económico del evento se ha estimado que superará los 1.200 millones de euros y se crearán 19.000 puestos de trabajo a tiempo completo, según un estudio de la Universitat Pompeu Fabra.
DESESTIMIENTO DEL CONCURSO PARA LA TERMINAL G DE CRUCEROS
En el último consejo de administración de la autoridad portuaria, se ha acordado el desestimiento del concurso convocado para la terminal G de cruceros. Esta marcha atrás se debe a un análisis interno realizado sobre las consultas dirigidas por las empresas interesadas. La licitación estaba motivada por las solicitudes, por una parte, de Royal Caribbean Group y, por otra, de las navieras Norwegian Cruise Line, Viking Ocean Cruises y Virgin Cruises, que también presentaron una propuesta conjunta para optar al contrato el año pasado.




