21 de agosto de 2026 | Actualizado 14:48

L’Autoritat Portuària de Barcelona adjudica les obres de la seu institucional del Port Vell

La unió temporal d'empreses formada per Dragados, Urcotex i CRC ha aconseguit les obres amb una inversió de 15,6 milions d'euros
Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana

Els treballs de rehabilitació de l’edifici Portal de la Pau, situat en l’àmbit del Port Vell i seu tradicional de l’Autoritat Portuària de Barcelona, s’han adjudicat a la unió temporal d’empreses formada per Dragados, Urcotex i CRC. Tal com ha recordat l’entitat portuària, la inversió destinada a aquesta actuació assolirà els 15,6 milions d’euros, i s’ha establert una durada prevista de 18 mesos per executar la remodelació.

La primera fase de la remodelació de l’edifici haurà d’acabar-se a temps per la Copa Amèrica de Vela

El president del port català, Lluís Salvadó, ha assenyalat que es tracta “d’una obra important i de certa rellevància per a l’autoritat portuària”, alhora que ha reconegut que el projecte “ha tingut dificultats i aturades en el passat, i que ve de lluny, malauradament”. De fet, des de l’autoritat portuària s’ha explicat que l’actual licitació ha hagut de tenir en compte els treballs que van quedar a mitges per part de l’anterior contractista, que ja els va iniciar, a més “d’aquells nous elements que es van trobar” i que s’han de remodelar, a l’hora d’elaborar un pla de continuïtat. “Fa més de tres anys que estem amb aquest procediment”, ha indicat el director general del recinte, José Alberto Carbonell.

Ara, i amb l’autorització expedida pel Consell de Ministres, es posarà en marxa una primera fase d’obra, “en la qual es primarà que l’empresa pugui tenir-la finalitzada abans de la celebració de la Copa Amèrica de Vela”, que tindrà lloc en l’àmbit del Port Vell. La durada de 18 mesos també comprèn la segona fase d’obres, que es reprendrà un cop finalitzada la competició. A la primera fase, es treballaran els exteriors de l’edifici, i a la segona, la part interior, ha detallat el president del port. L’Autoritat Portuària de Barcelona ja va explicitar durant el procés de licitació que els treballs es farien emprant tècniques constructives de finals del segle XIX i principis del segle XX, per mantenir l’aspecte original de l’edifici.