El puerto de Bilbao incrementa su volumen de negocio al ritmo de la actividad portuaria
El volumen de negocio de la Autoridad Portuaria de Bilbao ha ascendido a 33,6 millones de euros en la primera mitad del ejercicio. Esta cifra supone el 3,1% más que en los seis primeros meses de 2022. El porcentaje es similar al incremento experimentado en los tráficos portuarios del recinto vasco, que en este mismo periodo han crecido el 2,8%, hasta sumar un movimiento próximo a los 16,5 millones de toneladas.
La autoridad portuaria dispone de una tesorería de 47 millones con la que afrontar las inversiones en curso
Tal y como ha recordado la autoridad portuaria, el mantenimiento del equilibrio económico financiero es uno de los ejes de su plan estratégico hasta 2026 “para desarrollar el despliegue de su infraestructura y nuevos servicios en materia de transición energética, innovación y medioambiente bajo el principio de autonomía financiera y de gestión”. Producto de ese equilibrio económico y financiero, la deuda bancaria del puerto de Bilbao al cierre del semestre con el Banco Europeo de Inversiones (BEI) se ha situado en 43 millones de euros, si bien, se dispone de una tesorería de 47 millones con la que afrontar las inversiones en curso. El esfuerzo inversor de la autoridad portuaria cuenta con “el respaldo de diferentes instituciones a través de subvenciones aprobadas, que suman 27,1 millones de euros para una cartera de actuaciones de 71,5 millones, con un porcentaje de cofinanciación medio del 38% para el periodo comprendido entre 2023 y 2026”.
Entre los principales proyectos acometidos por la Autoridad Portuaria de Bilbao, la entidad presidida por Ricardo Barkala ha destacado BilbOPS, su programa de electrificación de muelles para todas las líneas regulares y que incluye la instalación de plantas fotovoltaicas en régimen de autoconsumo. Según estima la institución, “esta actuación permitirá reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del lado mar del puerto en un 38,8%”. El programa cuenta con 47,5 millones de euros de inversión de la autoridad portuaria y una cofinanciación del 30% por la Comisión Europea a través del programa CEF Transport 2021-2027. Actualmente, han añadido desde el recinto vasco, “se encuentra en licitación por un importe de 5,4 millones la electrificación del muelle A5, financiado a través del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia”.
La innovación es otro de los pilares de la hoja de ruta de la entidad hasta 2026 y con ese objetivo trabaja Bilbao PortLab, el hub de innovación del puerto de Bilbao, “que dirige sus esfuerzos a crear un ecosistema de innovación conectando los retos de la comunidad portuaria identificados, las soluciones buscadas para la resolución de dichos retos, y la financiación para el desarrollo de los proyectos”. Desde su creación Bilbao Portlab ha logrado subvenciones por importe de 3,2 millones de euros para 28 proyectos e ideas de startups y empresas del puerto, según datos aportados por la autoridad portuaria. Entre ellos, la administración portuaria ha recordado la reciente instalación en el puerto de Bilbao de dos velas de succión rígidas de 17 metros de altura a través de la startup Bound4Blue en el buque de carga general ‘Eems Traveller’ con el apoyo del Programa de Innovación Puertos 4.0 de Puertos del Estado.
