21 de agosto de 2026 | Actualizado 14:48

La startup española Bound4blue cierra una ronda de financiación para escalar su negocio de velas

La nueva ronda de financiación ha levantado 15,9 millones de euros y permitirá reforzar su capacidad de producción
Bound4blue

El fabricante de velas de succión Bound4blue ha logrado cerrar una nueva ronda de financiación por 15,9 millones de euros. La cifra se suma a otros montantes levantados en 2022 y 2021, que arrojan un capital total de 22,4 millones de euros. Esta última ronda servirá para “escalar el negocio y dar respuesta a la demanda por las soluciones de cero emisiones en el negocio naviero”, según ha informado la startup. Las mismas fuentes de Bound4Blue también han apuntado a “la expansión de las capacidades de producción” de la compañía, así como “al refuerzo de sus recursos humanos” como objetivos a los que destinar los fondos captados.

Los nuevos inversores se añaden a un portfolio de socios “institucionales y privados”, y también mantienen esa misma variedad de procedencia. Entre ellos, se cuentan subvenciones de origen europeo como las que ha otorgado el Fondo Europeo de Inversión (EIC), cuyo programa de aceleración de startups ya contribuyó a la empresa española en 2021. También ha contribuido el programa del Gobierno español Innvierte, junto a varias entidades privadas ligadas al mundo naviero, como GTT Strategic Ventures, Shift4Good, Louis Dreyfus Company Ventures, Kai Capital, Sun Returns o la organización Sustainable Ocean Alliance.

El consejero delegado de Bound4blue, José Miguel Bermúdez, ha destacado que la llegada de nuevos inversores supone “la dinamización de nuestra compañía hacia un mayor desarrollo” , mientras que uno de ellos, GTT Strategic Ventures, ha recordado que la startup supone la “tercera participación minoritaria” de un proyecto enfocado en “el desarrollo de campeones de la tecnología climática”. La firma cántabra, fundada en 2014, fabrica e implementa soluciones de velas de succión en navíos mercantes de todo tipo a partir de una tecnología derivada de los diseños del oceanógrafo y marino francés Jacques Cousteau en 1980. Sus operaciones han sido especialmente activas este año, en el que ha culminado la instalación de sus componentes en varios buques y ha anunciado varios pedidos en marcha.