El SIL implica a les empreses de DFactory per a digitalitzar una supply chain en directe
El Saló Internacional de la Logística de Barcelona (SIL) ha implicat 15 de les companyies situades a l’edifici DFactory perquè ofereixin una digitalització en directe de la cadena de subministrament. Segons ho han explicat els dirigents del Consorci de la Zona Franca de Barcelona, els assistents podran assistir a una exhibició d’una supply chain “completa” amb diferents processos que les empreses participants han introduït les seves solucions per a digitalitzar-la. “Totes aquestes empreses desenvoluparan la seva activitat més rellevant perquè el visitant comprengui i vegi en menys de 15 minuts què significa digitalitzar la cadena de subministrament”, l’ha resumit la directora general de l’entitat, Blanca Sorigué.
“Per a fer que el sector logístic sigui més sexy hem de mostrar tot el que fa”
Blanca Sorigué Directora general del Consorci de la Zona Franca de Barcelona
Sota el títol de ‘Digital Supply Chain Exhibition’, l’apartat és una de les principals novetats de l’edició d’enguany, que arrenca el pròxim dia 5 de juny. L’exhibició tindrà tres sessions diàries per cadascun dels dies que dura la fira i entre els seus participants es compten també alguns dels noms que el Consorci ha estat incubant a la incubadora logística que acull la seva seu. “En un espai d’uns 100 metres quadrats del palau on se celebra el SIL, es podrà veure en viu i en directe com es mou la mercaderia, es fa la contractació del magatzem logístic, es digitalitza, es forma al personal, es controlen els costos end to end i com funcionen els nòlits del transport…” ha enumerat Blanca Sorigué. La directiva de la Zona Franca de Barcelona ha posat el focus en “què es vegi la importància i la complexitat” dels processos logístics, “i que el visitant, i en definitiva, el consumidor entengui com arriba a la seva casa un producte. Hem de fer que el sector de la logística sigui més atractiu, més sexy, i perquè ho sigui hem d’explicar el seu valor i totes les coses que fa”.
“Provocarem una relació entre les nostres empreses i les que assisteixin a l’exhibició”
Pere Navarro Delegat especial de l'Estat al Consorci de la Zona Franca de Barcelona
L’esdeveniment també ha de servir perquè les empreses de l’ecosistema d’innovació logística que pivoten entre l’edifici DFactory i la incubadora de la zona franca puguin entrar en contacte amb visitants i potencials clients. “Evidentment provocarem una relació entre aquestes empreses i les que vulguin assistir a aquesta demostració”, ha apuntat en aquest sentit el delegat especial de l’Estat a la Zona Franca de Barcelona, Pere Navarro. De fet, la presència de les companyies que d’algun mode o un altre estan lligades al Consorci, com en el cas de les startups que formen part de les dues convocatòries de la seva incubadora logística, també seran presents a un SIL que per a 2024 ha incrementat substancialment el nombre de companyies emergents que participaran, de 50 a 120 entre la seva última edició i l’actual.
650 EMPRESES I FOCUS EN LES NOVES TECNOLOGIES
La nova edició ha aconseguit reunir un total de 650 companyies lligades al món de la logística, amb major presència per a aquelles especialitzades en transport, el 28% del total. Les noves tecnologies, el pes de les quals en els continguts del SIL és elevat, suposen el 21% dels expositors del saló, mentre que el 20% treballa en intralogística, el 16% es dedica a les infraestructures, el 8% a la inmologística i el 7% al talent, ha detallat el Consorci de la Zona Franca. El 35% de totes aquestes companyies té la seva seu fora d’Espanya. Així mateix, el saló ja té preinscrits a un total de 14.000 participants de tot el món, només un miler menys de les que van acabar transitant pels seus espais en els tres dies que també va durar l’última edició. Els seus impulsors han calculat que l’impacte econòmic a l’àrea metropolitana de Barcelona se situarà entorn dels 50 milions d’euros.
Llegeix també
El SIL de Barcelona clausura una nova edició amb creixement de dos dígits en assistència
El Mercantil
Barcelona
La innovació serà de nou un dels drivers conceptuals del SIL, amb un paper preponderant per a tecnologies com la intel·ligència artificial i el blockchain. “Tenim un total de 176 novetats que les empreses presentaran en exclusiva mundial, i una de les destacades és una que utilitza tecnologia GPT (IA). Això dona fe de la velocitat a la qual la logística està aplicant la nova tecnologia, fa poc temps que venim parlant del GPT”, ha subratllat Pere Navarro. L’aplicació de la IA en ciberseguretat o la del blockchain en aquest mateix apartat, el de la protecció cibernètica, serà també un dels elements nous que els organitzadors de la fira han destacat. I també es podran veure exemples de bessons digitals utilitzats per a millorar la seguretat en els magatzems logístics. Alguns dels continguts esbossats també inclouen l’hidrogen verd, el transport amb drons o l’ús de biocombustibles.
En l’apartat de la representació territorial, el SIL de 2024 també presenta una novetat quant a les comunitats autònomes convidades: després de diversos anys en què es destacava un només d’aquests territoris, aquesta vegada el número s’ha incrementat a vuit. “Les comunitats convidades sempre ens deien que la seva presència al SIL havia estat molt positiva per a explicar el que fan als seus territoris i per a exposar els seus plans lligats a la logística”, ho ha justificat Pere Navarro. Les comunitats convidades enguany són Aragó, Canàries, Castella i Lleó, Euskadi, Extremadura, Galícia, Múrcia i Catalunya.
