Fredin estén el magatzematge a Barcelona i prepara nous serveis al sud de la Península
L’empresa transitària catalana Fred Insular (Fredin) està ampliant els seus espais de magatzematge al ritme de l’assentament de l’empresa al mercat. La companyia, de poc més d’any i mig de vida i integrada en el grup Globalmar, ha contractat 15.000 metres quadrats en el magatzem d’un col·laborador en Hostalets de Balenyà (Barcelona) destinats a la consolidació de les càrregues que els venen de “Girona, el Vallès i Vic”. Es tracta d’una ampliació del seu espai que se suma a les naus que també tenen subcontractades a Madrid i Alacant, i una altra més en la mateixa Barcelona, i que sumen un total de 55.000 metres quadrats. “El magatzem de Barcelona és petit, i estem creixent”, ha assenyalat en aquest sentit la gerent de l’empresa, Susana Ferrer. Fredin ja opera en el seu nou espai des de l’1 de juliol.
L’empresa també contractarà nous espais de magatzematge a la zona sud de la Península Ibèrica
L’empresa va néixer en 2022 com “un projecte personal de dimensió familiar”, però va passar a integrar-se en Globalmar poc temps després, com a filial enfocada en tràfics peninsulars amb l’arxipèlag balear i amb les Illes Canàries. Actualment, està treballant la seva penetració a la zona nord, contractant transport terrestre diari porta a porta per a l’embarcament des dels ports de Barcelona i Alacant, encara que també prepara la seva xarxa per a oferir la mateixa regularitat en la zona sud, amb els recintes de Sevilla, Cadis i Huelva, “o qualsevol de la zona”, explica Ferrer. Paral·lel a aquest increment, l’empresa també disposarà d’espais de magatzematge en el quadrant sud de la Península a partir de setembre. En 2023, Fredin va facturar un milió d’euros, una xifra que esperen estendre a 1,4 milions al final del present exercici.
L’empresa ofereix serveis de picking i emmagatzematge de productes en els magatzems amb els quals treballa, però s’especialitza en el transport conteneritzat reefer i dry. Atès que Globalmar ja no compta amb flota de contenidor pròpia, treballa amb els equips que assorteixen les navilieres amb les quals contracta en les rutes dels arxipèlags. També ofereix plataformes per a càrrega pesada. Quant als seus socis marítims, opera amb navilieres com “Boluda, JSV, Trasmediterránea… Totes les que treballen en aquestes rutes”, aclareix Susana Ferrer. Al costat de Fredin, la transitària Globalmar també cobreix un ventall de serveis logístics en marítim, aeri i terrestre i sota el paraigua de companyies pròpies com Legend Forwarding, Ibertransit i Globalmar Reefers.
