Tarragona crea cinc grups de treball per a reforçar el vincle del port amb la ciutat

La taula de treball formada per l’Ajuntament de Tarragona i l’Autoritat Portuària de Tarragona ha creat cinc grups de treball per a abordar assumptes estratègics comuns. Durant la reunió celebrada en el consistori, totes dues institucions han definit els instruments necessaris per a cooperar en l’anàlisi, la planificació i la resolució de qüestions d’interès mutu. Segons van explicar l’alcalde Rubén Viñuales i el president del port de Tarragona, Santiago Castellà, els grups de treball estaran formats per tècnics de cada entitat i treballaran en els àmbits de transició ecològica, biodiversitat, urbanisme, infraestructures i la connexió port-ciutat.
“Era absolutament necessari mantenir una relació de treball conjunta”
Santiago Castellà President de l'Autoritat Portuària de Tarragona
En aquesta sessió, les parts van presentar un total de 21 temes per al seu estudi tècnic. L’ajuntament va plantejar 13 propostes, mentre que el port en va aportar vuit, les quals van ser analitzades amb detall per a identificar problemes, objectius i línies de millora. Aquests reptes han estat distribuïts entre els cinc grups de treball per a buscar solucions consensuades, tal com va avançar el president del port durant l’acte de la seva presentació oficial, amb el propòsit d’impulsar el desenvolupament econòmic i social de la ciutat.
Per part seva, Castellà ha destacat la importància d’aquesta col·laboració per a avançar en solucions pràctiques i eficaces. “Era absolutament necessari mantenir una relació de treball conjunta basada en les solucions tècniques existents, per a resoldre tots els temes al més aviat possible”, ha afirmat el màxim dirigent del port. En aquesta línia, Viñuales ha subratllat que “Tarragona i el port són una simbiosi única, hem de treballar de manera conjunta, i això és el que hem acordat amb la constitució de la taula de treball d’avui”.
TEMÀTIQUES QUE ABORDARAN ELS CINC GRUPS DE TREBALL
- Transició energètica, descarbonització, energies verdes i Vall de l’Hidrogen.
- Projectes conjunts per promoure l’Economia Blava a Tarragona.
- Pla de sequera.
- Construcció i explotació d’una dessalinitzadora per part d’EMATSA.
- Coordinació dels projectes de restauració ambiental de la desembocadura del Francolí.
- Estudi de la recepció i tractament dels residus de les restes plataforma de la platja Miracle per part del port.
- Solucions comunes per pal·liar els efectes de la proliferació de coloms.
- Plaça dels Carros.
- Atenuar degradació del barri del port i donar suport a l’associacionisme veïnal.
- Pla d’expansió del port: col·laboració per a la millora de la gestió dels tràmits municipals.
- Solucions per a trasllat de l’empresa Exxolum (antiga CLH).
- Millora de l’Escala Reial per al desguàs de les aigües de pluja.
- Afectacions urbanes i de mobilitat a causa de la construcció del parc del port.
- Sortida de mercaderies del Port de Tarragona (carreteres / ferroviàries).
- Accessos ferroviaris al port de Tarragona.
- Treball conjunt per aconseguir la sortida de les mercaderies per ferrocarril per l’interior.
- Modificació puntual del Pla Especial Urbanístic de Desenvolupament del Sistema Portuari de les Normes de Planejament Urbanístic de Tarragona.
- Creuers: Taula Institucional de Creuers i cooperació en mobilitat de creueristes.
- Programació cultural.
- Programació de Nadal.
- Espais per a entitats dels barris marítims.
Font: Autoritat Portuària de Tarragona
Entre les qüestions tractades destaquen l’impuls a la Vall de l’Hidrogen Verd, el desenvolupament de projectes per a fomentar la transició energètica, l’economia blava i la descarbonització, així com la construcció d’una dessalinitzadora per a enfrontar la sequera. També es van abordar mesures per a restaurar la desembocadura del Francolí, gestionar els residus de la platja Miracle i mitigar els efectes de la proliferació de coloms. A més, es van plantejar millores urbanístiques en la Plaça dels Carros, el barri del port i les connexions ferroviàries per a optimitzar la sortida de mercaderies.

“Era absolutament necessari mantenir una relació de treball conjunta”


