Tarragona defineix una estratègia portuària per a rellançar els seus projectes
La presidència de Santiago Castellà al capdavant del port de Tarragona arrenca amb un rellançament de les línies mestres estratègiques que ha de seguir el recinte, i dels projectes que ja començaven a prendre forma en el mandat anterior, amb Saül Garreta. La Generalitat de Catalunya vol que la dàrsena catalana abordi un cicle centrat en ser “un port obert a la ciutat, que es distingeixi en l’àmbit de les energies renovables i en la descarbonització, i un port important en el seu negoci de mercaderies”, segons paraules de la seva consellera de Territori, Sílvia Paneque. Per això, ha encarregat a l’autoritat portuària un pla que ordeni les seves iniciatives en aquesta direcció. En l’acte de presentació oficial de Castellà, la consellera Paneque ha inclòs “noves línies d’actuació i altres de continuïtat” dins d’aquesta mateixa estratègia, i ha remarcat que molts dels “projectes que ja hi havia són bons per al port”, per la qual cosa volen mantenir-se.
“La planificació és molt important per a aquest Govern”
Sílvia Paneque Consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat de Catalunya
De fet, en aquesta última categoria entrarien els exemples que tant la representant de l’Executiu català com Castellà han enumerat. L’estratègia de Tarragona passa per culminar desenvolupaments infraestructurals que es retrotreuen més enllà de la presidència de Saül Garreta, com les terminals intermodals de Guadalajara-Marchamalo i La Boella, i altres actuacions sobre la morfologia del recinte com és la construcció del contradic de Ponent o la nova fase del moll de Balears. Tots dos càrrecs també han destacat la materialització de la Zona d’Activitats Logístiques (ZAL), a la qual el nou president del port ha qualificat com a “joia de la corona”. “És una oportunitat magnífica per a ajudar a reindustrialitzar el territori i que arribin empreses estratègiques”, ha abundat Castellà, en el que pot ser una referència als contactes amb l’automoció de la Xina que el port ha mantingut respecte a la ZAL.
Això sí, el marc estratègic no ha de sepultar “la gestió del dia a dia” i el recinte portuari d’interès general mantindrà “la resposta” a altres qüestions més concretes que estaven en marxa quan va arribar la transició al capdavant de la seva cúpula, ha explicat Sílvia Paneque. Això inclou actuacions com la de la futura terminal multipropòsit en la instal·lació per a contenidors que operava DP World, i la concessió dels quals l’autoritat portuària va recuperar durant el mandat de Saül Garreta. Però l’estratègia que ha encarregat la conselleria al nou president “ha de marcar-nos les línies a seguir, les eines de planificació són molt importants per a aquest govern”, ha insistit el seu titular.
“Proposo una etapa serena, sòlida i de consens”
Santiago Castellà President de l'Autoritat Portuària de Tarragona
En l’àmbit de negoci, el futur de la dàrsena catalana passa per l’eòlica offshore, activitat que va començar a impulsar el predecessor en el càrrec, i per constituir-se en hub dedicat a les energies renovables. En aquest sentit, el nou president s’ha emplaçat a explorar “tota l’economia que gira al voltant de l’hidrogen verd, i les oportunitats que d’això es deriven”, però també ha atribuït “oportunitats en els nous combustibles com el metanol”, i ha asseverat que Tarragona “podria ser un port ben posicionat quant al bunkering de combustible sostenible al Mediterrani”. Castellà també ha invocat línies de negoci que, en el futur, podrien derivar-se de la captura de carboni i el seu emmagatzematge a Tarragona, “fins que la tecnologia ens doni l’oportunitat de reutilitzar-lo”, ha argumentat.
El nou president de l’autoritat portuària ha volgut enllaçar aquest últim aspecte amb una forma de conducta, en el seu mandat, que prengui molt en compte “el territori” de Tarragona. “Podem prendre decisions molt importants que condicionin al territori, el port no pot anar per lliure”, ha asseverat. Segons la seva visió, l’autoritat portuària i les activitats que es desenvolupin en el recinte poden “ser l’acceleració d’algunes lògiques de transformació” per a la regió que els acull, especialment en els àmbits de “transició ecològica i digital”, i la seva gestió ha d’anar “acompanyada de polítiques que reforcin la nostra actuació social”. Castellà ha finalitzat la seva intervenció prometent una “etapa serena, sòlida, de consens i amb una mirada llarga” al capdavant de la institució portuària.
