BEST arranca operativas en uno de los bloques automatizados de su ampliación
La terminal BEST del puerto de Barcelona ya trabaja en uno de los siete bloques automatizados de los que se está dotando desde mediados de 2022. La administración del puerto catalán ya anunció que la apertura progresiva de esta ampliación de superficie se produciría en este último trimestre del año, y ahora la instalación de Hutchison Ports ha confirmado el arranque de operativas. BEST tendrá una capacidad adicional de almacenaje del 25% cuando ponga en marcha toda la nueva superficie, una fase que prevé “a inicios de 2025”.
Los nuevos bloques automatizados ofrecen una operativa más eficiente de la terminal
Los gestores de la concesión en la dársena barcelonesa afirman que la ampliación “permitirá operar un mayor volumen de contenedores y satisfacer las crecientes demandas del comercio global”. La Autoridad Portuaria de Barcelona relacionó recientemente la expansión con la situación de congestión que ha ido viviendo el recinto en el último año, y la cual podría aliviar una terminal de mayores dimensiones. BEST asegura que “los bloques automatizados están diseñados para ofrecer una gran rapidez, precisión, fiabilidad y capacidad en el manejo de contenedores”, lo que debería reportar más eficiencia a todas las operativas de estiba.
En paralelo, la terminal también ha firmado un contrato con el fabricante chino ZPMC para dotarse de dos nuevas grúas. Se trata de dos máquinas tipo pórtico de generación Súper Post Panamax que le serán entregadas “durante la primera mitad de 2026”. Constituirán las más altas de la concesión portuaria, de “una altura 10 metros superior a las actuales” y “los equipos de mayores dimensiones de los puertos del Mediterráneo”, han expresado sus fuentes. El consejero delegado de BEST, Guillermo Belcastro, ha manifestado que la ampliación y las grúas nuevas “fortalecen nuestro posicionamiento estratégico” en un contexto que ha caracterizado por generar “picos de operación cada vez más altos”.
