Les tres noves grues d’APM en el port de Barcelona iniciaran operacions abans de juny
Les instal·lacions d’APM Terminals en el port de Barcelona han rebut avui tres grues Ship to Shore (STS) del fabricant xinès ZPMC. La companyia estima que les noves unitats comencin a operar a la fi del segon trimestre de 2025. Aquestes unitats formen part de l’estratègia de modernització d’equips que l’operador portuari va anunciar en 2020, en el marc d’un paquet destinat a ampliar la seva concessió en el recinte català. Les noves grues model Triple-E compten amb “una altura baix spreader de 56 metres” i “66 metres d’abast de ploma”, la qual cosa els permetrà operar “vaixells de fins a 24 files”, segons afirmen des de la filial terminalista de Maersk.
Llegeix també
APM Terminals Barcelona recorre de nou a ZPMC per a renovar grues portuàries
Òscar Mateu
Barcelona
Per a facilitar la descàrrega de les tres STS, APM Terminals ha avançat treballs previs en el moll, que inclouen reforços en els norais, canalitzacions i defenses, que es reprendran una vegada finalitzi el desembarcament de la maquinària. L’operació de descàrrega i posicionament de les grues, que han arribat muntades des de la fàbrica a la Xina, es prolongarà fins almenys el 13 d’abril. Aquesta maquinària ha arribat acompanyada d’una grua pòrtic sobre raïls (RMG), que potenciarà la intermodalitat ferroviària, i una straddle carrier elèctrica, integrada en el projecte pilot d’electrificació que lidera la terminal.
L’adquisició de les tres grues Ship to Shore (STS) va ser anunciada al febrer d’enguany, quan la companyia de gestió de terminals portuàries del grup Maersk va confirmar que les unitats ja es trobaven en trànsit cap al port de Barcelona. Al costat d’aquestes, la terminal ha contractat dues grues addicionals al mateix fabricador, ZPMC, l’arribada del quales està prevista per a 2026.
