El tràfic del port de Barcelona fins a octubre se situa ja en línia amb el de l’any anterior
El port de Barcelona ha tancat els deu primers mesos de l’any amb un moviment de 58,7 milions de tones, una xifra que representa un descens del 0,5%, però que situa l’activitat global en nivells idèntics als de l’exercici anterior, segons les dades presentades per l’Autoritat Portuària de Barcelona. Des del recinte català destaquen que “el tràfic total del port se situa en línia amb el de l’any passat”, un comportament que s’explica per la solidesa de partides com la importació de vehicles i contenidors, juntament amb la tendència alcista dels granels líquids, que han permès compensar els retrocessos en altres àrees.
Llegeix també
La reactivació del mercat europeu impulsa el tràfic d’automòbils a Barcelona
El Mercantil
Barcelona
Entre els segments que han impulsat aquesta estabilització, destaca el creixement del sector automobilístic, que a l’octubre ha registrat un augment del 4,6% respecte a 2024 amb 593.205 vehicles. Aquest increment respon a l’impuls de les importacions, que han crescut el 35,6% i han mobilitzat 152.025 unitats, afavorides per l’arribada de nous vaixells car carrier, la reactivació del mercat europeu i l’increment de vehicles procedents de la Xina. En aquesta línia, l’entitat portuària subratlla que aquest resultat “consolida el creixement iniciat el mes de setembre”. A més, entre gener i octubre, el port ha mogut 367.565 unitats de transport intermodal (utis), el 0,1% més que durant el mateix període de l’exercici anterior.
També presenten una evolució favorable els contenidors plens d’importació i exportació, un indicador estretament vinculat a l’activitat econòmica del hinterland. Els plens d’exportació han augmentat el 4,6%, mentre que els d’importació ho han fet el 5,5%. No obstant això, el volum total de contenidors ha descendit el 4,4%, fins als 3,15 milions de teus, a causa del retrocés dels tràfics a conseqüència dels reajustaments en les rutes de les principals navilieres. Malgrat això, els principals mercats d’origen i destinació de les mercaderies en contenidor mantenen una tendència positiva, amb increments a la Xina (+4,9%), l’Índia (+14,8%), Corea del Sud (+11,4%) i l’Aràbia Saudita (+4,8%).
El comportament dels granels líquids constitueix un altre dels pilars que sostenen el balanç acumulat amb 13,7 milions de tones mogudes. Aquesta partida ha crescut el 17,5% en els primers deu mesos de l’any, impulsat pel repunt dels hidrocarburs, especialment la gasolina (+46,6%) i el gas natural (+52,2%). En contrast, els granels sòlids han retrocedit el 15,6% amb 3,2 milions de tones en l’acumulat fins a octubre.
