Grupo Fonsán asume la construcción de la terminal de Sevitrade en Castellón
La constructora industrial Grupo Fonsán se encargará de levantar la terminal de graneles que la firma Sevitrade tiene concesionada en la Dársena Sur del puerto de Castellón. Así lo ha comunicado la propia empresa de construcción, tras asegurarse la “adjudicación” por parte del operador andaluz. Según su información, Fonsán asume la obra integral de la instalación, que se proyectó en varias fases sobre una parcela de 50.680 metros cuadrados.
Sevitrade había situado la inversión dela nueva terminal en los 31 millones de euros
Como ya se anunció, la constructora dispondrá de 12 meses para generar una infraestructura de recepción, almacenamiento y manipulación de graneles líquidos y sólidos. Fonsán se encargará de “toda la obra civil y construcción, así como la preparación de terreno y movimientos de tierras, pavimentos industriales, cimentaciones de hormigón armado para silos y tanques, redes de saneamiento y fabricación y montaje de estructuras metálicas y cerrajerías”, entre otros trabajos. La adjudicataria señala que trabajará bajo un contrato con inversión “superior a los 18 millones de euros”, aunque Sevitrade había situado en los 31 millones de euros la cuantía del desarrollo completo de la terminal cuando solicitó el espacio a la Autoridad Portuaria de Castellón.
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El Mercantil
Madrid
Sevitrade quiere contar con una terminal de dos naves más depósitos cúbicos para el almacenaje de varios de tipos de graneles. En total, las dos edificaciones principales tendrán capacidad para 60.000 toneladas, y la firma estima movimientos anuales de 250.000 toneladas en la instalación.
El director general de Sevitrade, Javier García Senent, ha señalado la procedencia sevillana de Fonsán y ha alabado la “capacidad del tejido empresarial andaluz para competir y liderar proyectos de primer nivel fuera de nuestra región”. Su homólogo en la constructora, Eusebio Cano, ha manifestado que “la confianza de Sevitrade nos impulsa a aplicar toda nuestra experiencia en entornos portuarios, con equipos especializados y una capacidad contrastada para cumplir plazos exigentes”.
