Els granels sòlids lideren el creixement en el port de Tarragona
El port de Tarragona manté el creixement en els seus tràfics fins a febrer gràcies a l’impuls dels granels sòlids. En concret, el recinte català aconsegueix els 5,11 milions de tones acumulades entre gener i febrer, el 2,5% més que en el mateix període de l’any passat. Els granels sòlids han acumulat 1,72 milions de tones i creixen el 21,2%. De fet, el volum de Tarragona és el primer del sistema portuari espanyol en aquest segment en el que va d’any. “Aquest resultat positiu és fruit de la robustesa de sectors clau com la siderometal·lúrgia, els productes químics i l’agroalimentari, que han compensat la volatilitat d’altres segments en un context internacional complex”, subratllen fonts de l’autoritat portuària que presideix Santiago Castellà.
+51% siderometal·lúrgic
El tràfic siderometal·lúrgic de Tarragona ha crescut el 51% respecte a l’any passat
El gruix del volum en la partida de granel sòlids procedeix dels cereals, els pinsos i les farines, que acumulen 1,15 milions de tones. Aquest tràfic ha crescut el 5,7% en el que va d’any. El segment siderometal·lúrgic aporta 419.321 tones a la instal·lació catalana i ha experimentat un creixement interanual del 51%. Igualment creixen, de manera considerable, el carbó i el coc de petroli: les seves 161.059 tones suposen el 75,7% més que les que es movien fa un any.
Per contra, els granels líquids han registrat una contracció del 0,6%, degut principalment al retrocés del petroli cru (-9,3%), que és la principal partida per volum en aquest àmbit (1,4 milions de tones). En total, el port porta 3,06 milions de tones de granel líquid en el que va d’any. Per contra, els productes químics i biocombustibles, que Tarragona considera com un producte estratègic, han crescut el 15,6% i aconsegueixen les 668.585 tones. De la mateixa manera, creixen els derivats del petroli, el 4,3%, i aconsegueixen les 951.072 tones.
Els automòbils han decrescut el 17,6% en el que va d’any a Tarragona
La mercaderia general ha aportat 243.810 tones a les instal·lacions de Tarragona, el 20,8% menys que en 2025. La que arriba per mitjans alternatius al contenidor suma 222.650 tones i un retrocés del 22,1% en el que va d’any. Tarragona no compta actualment amb cap terminal especialitzada en contenidor, i el seu tràfic d’aquest tipus ha quedat en 2.078 teus, el 2,7% menys que l’any passat. Pel que fa a automòbils en règim de mercaderies, la rada catalana acumula 35.631 unitats, el 17,6% menys que l’any anterior.
