DSV impulsará el SAF en colaboración con Microsoft, United Airlines y Phillips 66
El gigante transitario DSV colaborará con la tecnológica Microsoft, la aerolínea United Airlines y la multinacional energética Phillips 66 para facilitar el acceso a gran escala al combustible sostenible de aviación (SAF por sus siglas en inglés). Al trabajar conjuntamente, las compañías pueden garantizar una capacidad de suministro de SAF más fiable y acelerar su escalado a un nivel que sería difícil de alcanzar de forma individual. La colaboración permitirá asegurar el suministro de hasta 41,6 millones de litros de SAF procedente de Phillips 66. La iniciativa estima una reducción de aproximadamente 100.000 toneladas de emisiones de gases de efecto invernadero frente al combustible convencional de aviación. En la práctica, United Airlines será la aerolínea que utilizará este combustible sostenible de aviación.
DSV y Microsoft desplegarán el sistema book-and-claim, que acredita la reducción de emisiones
Por su parte, DSV y Microsoft participarán a través de un sistema denominado ‘book-and-claim’, que permite acreditar de forma verificada la reducción de emisiones asociada al uso de este combustible, aunque no lo consuman directamente. De este modo, el impacto medioambiental puede asignarse de forma transparente y contribuir a impulsar una reducción de carbono escalable. “Esta colaboración se alinea con la estrategia de sostenibilidad a largo plazo de DSV y refleja nuestro papel como socio global que ayuda a los clientes a acceder a soluciones de transporte de menores emisiones a gran escala”, ha afirmado el consejero delegado de la división aérea y marítima de DSV, Frank Sobotka.
El modelo combina combustibles sostenibles, una red de proveedores certificados y sistemas transparentes de declaración de reducción de emisiones, con soluciones disponibles para transporte aéreo, marítimo y terrestre. Entre estas alternativas se encuentran los combustibles sostenibles, que pueden reducir las emisiones de CO2 hasta en el 90% sin necesidad de modificar los procesos logísticos existentes. “Se trata del mayor acuerdo de suministro de SAF firmado hasta la fecha con un único cliente, DSV. Esto demuestra que es posible impulsar reducciones de emisiones a gran escala cuando todos los actores de la cadena de valor, desde el productor hasta el cliente final, trabajan de forma coordinada”, ha señalado el responsable de Sostenibilidad de United Airlines, Lauren Riley.
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La operación sigue el proceso estándar de DSV, está respaldada por la certificación ISCC y queda registrada en el SAFc Registry. La certificación ISCC acredita que el combustible se produce a partir de materias primas sostenibles y que toda la cadena de suministro ha sido auditada. Además, el sistema interno de ‘book-and-claim’ de DSV, junto con el SAFc Registry, permite registrar y hacer seguimiento de forma transparente al impacto medioambiental asociado a esta operación. Así, cada tonelada de CO2 reducida queda verificada, vinculada a un cargador concreto y protegida frente a una doble contabilización. “Esta colaboración se basa en el trabajo continuo de Microsoft para reducir las emisiones en la cadena de valor logística de su nube y apoya nuestros objetivos más amplios de sostenibilidad. Al colaborar con socios de toda la cadena de valor de la aviación, podemos contribuir a impulsar la adopción del combustible sostenible de aviación y respaldar la transición hacia un transporte aéreo con menor huella de carbono”, sostiene el director general y de Logística y Cadena de Suministro de Microsoft, Marco Eipper. Por su parte, el vicepresidente de Aviación de Phillips 66, Ronald Sanchez, destaca que la compañía cuenta ya con la infraestructura, la red logística y la capacidad operativa necesarias para suministrar SAF a gran escala. “Esta colaboración entre distintos sectores permite convertir la creciente demanda de soluciones para una aviación con menor huella de carbono en un suministro real, fiable y con impacto medible”.
