Els amarradors de Barcelona apropen postures amb Cemesa i Mooring
Els sindicats d’amarradors portuaris de Barcelona han avançat en les negociacions amb les dues empreses d’amarrament presents en el recinte, Cemesa i Mooring, després del preavís de vaga que els primers van anunciar la darrera setmana. Aquest principi d’acord s’ha produït després de les reunions mantingudes entre ambdues parts en els darrers dies i de forma paral·lela a les dues empreses. “Han respost positivament a part de les nostres demandes”, han valorat fonts pròximes a les negociacions. Entre d’altres, han citat els aspectes referents al personal mínim per a què les guàrdies comptin amb un número determinat de personal.
D’aquest forma, tot i que la convocatòria de vaga encara segueix en peu per al proper 19 de novembre, a les sis hores del matí, s’obre la porta a una possible desconvocatòria en els propers dies. Pel que fa a això, els sindicats han confirmat que l’Autoritat Portuària de Barcelona està sent informada dels avenços. “S’ha proposat que, si accepten les condicions, el dia 16 s’implementarien els acords per na arribar a la vaga”, han afegit fonts pròximes a les negociacions.
S’ha proposat que, si accepten les condicions, el dia 16 s’implantarien per a no arribar a la vaga
Els amarradors portuaris formen part de les dues empreses citades, Cemesa i Mooring, però corresponen a tres societats diferents. En aquest sentit, Cemsa està formada per la companyia i una societat limitada, Servicios de Lanchas y Amarres. Aquesta darrera és 100% propietat de Cemesa des del 2004, però en termes de representació legal disposa d’un cens diferent.
Tal i com van senyalar els treballadors a principis de la setmana passada, els motius de la seva reivindicació responen a què “hi ha una manca de personal en la plantilla i això comporta un excés de treball en els torns que augmenta la fatiga, el risc d’accidents i lesions per sobreesforç”. En aquest sentit, busca “defensar la salut i el treball dels treballadors, ja que les empreses porten mesos operant per sota del plec mínim de contractació que estableix l’autoritat portuària de Barcelona”.
