El port de Barcelona prossegueix la seva escalada i consolida el seu rol exportador
El tràfic de contenidors en les instal·lacions portuàries de Barcelona han consolidat la seva tendència alcista en superar un mes més les seves xifres prepandèmiques en el primer quadrimestre de l’any. Amb 1,22 milions de teus moguts fins a l’abril, suposa un creixement del 8,5% respecte al mateix període del 2019 i del 29,5% en termes interanuals. “Destaca el bon comportament del comerç exterior i, molt especialment, dels contenidors d’exportació, que han pujat el 18,3% en el primer quadrimestre de l’any i se situan molt per sobre dels d’importació”, han explicat des del port. En aquest sentit, el ritme de creixement més accelerat de les exportacions en comparació a les importacions ha provocat un increment en la distància entre els dos. Mentre que fins a l’abril del 2021 el port ha canalitzat 13.003 teus més d’exportació; fa dos anys aquesta xifra se situava en l’entorn dels 8.232 teus. Així mateix, pel que fa als contenidors de trànsit, s’han incrementat el 56,7% en termes interanuals.
Per altra banda, l’Autoritat Portuària de Barcelona ha registrat 21,9 milions de tones en el període, una xifra el 12,1% superior que el 2020, tot i que se situa l’1,1% per sota de l’obtinguda fa dos anys. També destaca l’augment del 4,8% interanual en l’àmbit de l’automòbil, fins arribar a les 181.886 unitats fins a l’abril, de forma que el segment ha aconseguit revertir la seva tendència a la baixa. “Aquests resultats arriben gràcies a les xifres positives de les exportacions, mentre que les importacions i els trànsits de vehicles encara no han recuperat els nivells aconseguits abans de la pandèmia”, han puntualitzat des del port. No obstant això, en el primer quadrimestre del 2019 es van moure 268.054 automòbils.
1,2 milions de teus
El port ha gestionat 1,22 milions de teus fins a l’abril, el 8,5% més respecte al primer quadrimestre del 2019
Segons el tipus de mercaderia, destaca el creixement del sector ramader i alimentari (+19,6%), especialment després de la pujada dels tràfics de fruites, hortalisses i llegums (+61,9%). Així mateix, la categoria d’altres productes alimentaris també ha experimentat un marcat increment (+35,4%) que s’ha vist liderat per les exportacions càrniques. Altres tràfics destacats són els resultats positius en l’àmbit dels minerals no metàl·lics (209,7%), impulsats pel creixement de la sal comuna (817,5%). A l’altra costat de la balança es troba la caiguda dels productes energètics (-19,4%), especialment en l’àmbit de la gasolina (-37,7%) i el gas natural (-53,1%). A més, a l’hora d’analitzar-ho per països, la Xina i l’Extrem Orient es mantenen com al principal origen i destinació del comerç que es canalitza en el port de Barcelona, seguit per el Nord d’Àfrica, el Mediterrani Oriental i l’Orient Pròxim.
