20 de mayo de 2022 | Actualizado 17:30

El Aeropuerto de Teruel amplía su capacidad de estacionamiento de aeronaves en la zona sur

La instalación también ha habilitado un nuevo espacio provisional en la zona industrial con capacidad para 15 aeronaves
El Aeropuerto de Teruel cuenta con nuevo espacio de estacionamiento de aeronaves en la zona sur | Gobierno de Aragón

La llegada y estacionamiento de un Airbus A340-600 ha inaugurado la nueva plataforma de la zona sur del Aeropuerto de Teruel. Se trata de un espacio con una superficie de 250.000 metros cuadrados que podría albergar hasta 35 aeronaves, ha indicado el Gobierno de Aragón. El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, José Luis Soro, ha explicado que las obras han finalizado este mes de enero y han supuesto una inversión de 1,3 millones de euros, de los que 900.000 euros corresponden al acondicionamiento de las zonas laterales de la zona sur y 400.000 euros a la zona central, que se ha desarrollado dentro del contrato de acondicionamiento de la fase IV de la campa de estacionamiento.

Por otra parte, el Ejecutivo aragonés ha indicado que en la zona industrial del Aeropuerto de Teruel también se ha habilitado “un nuevo espacio provisional de estacionamiento de aeronaves con 120.000 metros cuadrados y capacidad para hasta 15 aviones”. Esta actuación ha tenido un presupuesto de 515.640 euros y los trabajos han finalizado también en este mes de enero. Con todo ello, ha indicado el Gobierno de Aragón, “la ampliación provisional de estacionamientos permite ampliar la capacidad adicional para hasta 50 aeronaves de grandes dimensiones”. Soro ha explicado que desde el Consorcio del Aeropuerto de Teruel “se impulsaron de manera urgente estos trabajos para atender la demanda de espacio como zona de estacionamiento mientras se tramita el PIGA (Proyecto de Interés General de Aragón)”.

130 aeronaves

El Aeropuerto de Teruel tiene una capacidad actual para 130 aeronaves

Los aviones que se encuentran en la campa de estacionamiento podrán trasladarse ahora a la zona provisional. La pavimentación de la fase IV “es la última zona de terreno existente que quedaba por acondicionar para que esté disponible todo el espacio existente”, ha recordado el Gobierno de Aragón. La obra de acondicionamiento de esta zona se desarrolla en dos partes, tiene un coste de 2,6 millones de euros y finalizarán a lo largo de este año. El consejero ha destacado que con estas actuaciones “se buscan soluciones a los problemas de espacio del aeropuerto, con capacidad actual para 130 aeronaves“. En paralelo, se sigue con la tramitación del mencionado PIGA que permitirá la ampliación del aeropuerto en 195 hectáreas y alcanzar una capacidad de 400 aeronaves estacionadas.

Por lo que respecta al resto de infraestructuras del recinto aeroportuario, José Luis Soro ha destacado que se sigue trabajando en la construcción del hangar de grandes dimensiones que servirá para albergar dos A-380. En cuanto al hangar de pintura, el consejero ha indicado que será utilizado durante los próximos meses por la empresa Tarmac a través de una autorización, de manera provisional y como espacio de apoyo para el desarrollo de su actividad. “Un uso que se le dará mientras se cierra un nuevo pliego para volver a licitar la concesión del hangar de pintura, ya que la empresa concesionaria no ha firmado finalmente el acuerdo”, ha manifestado el consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda de Aragón.