21 de agosto de 2026 | Actualizado 14:48

Huelva saca a concurso las obras del frioducto entre la terminal de Enagás y el Hub Logístico del Frío

El importe de la licitación asciende a siete millones de euros y prevé un plazo de ejecución de las obras de un año
Autoridad Portuaria de Huelva

La Autoridad Portuaria de Huelva ha sacado a concurso el contrato para la construcción del frioducto que conectará la terminal de regasificación de Enagás con el Hub Logístico del Frío. El importe de la licitación asciende a siete millones de euros, IVA incluido, y dispone de un plazo de ejecución de 12 meses. Esta infraestructura permitirá conducir el frío ecológico, obtenido a partir de los procesos de regasificación de Enagás, hasta las instalaciones frigoríficas del Muelle Sur, ha manifestado la entidad portuaria. El plazo de presentación de ofertas finalizará el próximo 7 de septiembre de 2023.

Se prevé que esta iniciativa disminuya significativamente los costes energéticos y reduzca en gran medida la huella de carbono en la demanda energética de las instalaciones frigoríficas. En este sentido, las obras para la construcción del frioducto ecológico están en línea con el Plan de Empresa 2023, aprobado por el Consejo Rector de Puertos del Estado, y cuentan con financiación del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. El Hub Logístico del Frío tiene como objetivo el potencial aprovechamiento del frío del gas natural licuado (-160ºC) que se regasifica en la planta de GNL de Enagás para el suministro de energía frigorífica en las instalaciones del puerto de Huelva. De este modo, se pretende aumentar la competitividad de los servicios de gas natural licuado, la utilización de la planta de regasificación y el tráfico de este tipo de energía en el puerto de Huelva a través de una estrategia conjunta.

En noviembre de 2022, la compañía Frigoríficos Portuarios del Sur (Friportsur) inició las obras del hub. En total, el proyecto supone una inversión de 34 millones de euros para estas instalaciones logísticas donde, concretamente, se construirá un almacén frigorífico auto portante y automatizado, una nave para recepción y expedición de mercancías, túneles de congelación y cámara, sala de máquinas, taller y oficinas, con una capacidad de almacenamiento de 180.000 metros cúbicos