21 de agosto de 2026 | Actualizado 14:48

Andalucía impulsa un estudio sobre el impacto y potencial del conjunto de sus puertos

El estudio se realizará de forma coordinada con las autoridades portuarias y posibilitará la consolidación de datos y el análisis comparativo
Autoridad Portuaria de Almería

El consejero de Universidad, Investigación e Innovación de la Junta de Andalucía, José Carlos Gómez Villamandos, impulsará un estudio conjunto con las siete autoridades portuarias andaluzas de interés general, cuyo objetivo es visibilizar el potencial de los puertos y la importancia del transporte marítimo en la economía de la comunidad autónoma. Lo ha anunciado durante la ‘Jornada sobre la investigación del impacto socioeconómico de los puertos de Andalucía’, celebrada en la Universidad de Cádiz. “Este estudio se realizará de forma coordinada con la red de puertos y con criterios homogéneos para garantizar una aplicación correcta de la metodología acordada y la consolidación de los datos, posibilitando el análisis comparativo entre las distintas autoridades portuarias”, ha asegurado Gómez Villamandos.

La consejería de la Junta se abre a colaborar con Puertos del Estado en digitalización y gemelos digitales

Según el último informe realizado por la Agencia Pública de Puertos de Andalucía en 2017, las siete autoridades portuarias andaluzas aportaban individualmente al PIB de Andalucía 5.695 millones de euros, lo que representaba el 4,3% del PIB regional, y el 3,1% de empleo en la autonomía. En términos relativos, la contribución total de los puertos andaluces era el triple que la contribución directa de sectores como, por ejemplo, las telecomunicaciones. Igualmente, el consejero ha señalado el momento de cooperación que, afirma, existe entre los puertos y la Junta. También ha mostrado la intención de su departamento de colaborar también con Puertos del Estado, junto a otras instituciones, en materia de investigación sobre digitalización y en relación a la implantación de gemelos digitales (digital twins) para la gestión de los puertos.

El consejero considera “de vital importancia” contar con un análisis de impacto socioeconómico conjunto porque los estudios son tradicionalmente trabajos que “se suelen ir actualizando cada cinco años por las propias autoridades portuarias de forma individual”. Por tanto, el hecho de que exista un análisis global y homogéneo, dice Gómez Villamandos, “es fundamental para exhibir la solidez y la fortaleza que confiere a la región la red de puertos de interés general del Estado”. Durante su intervención, el consejero de Universidad, Investigación e Innovación ha explicado que la Junta de Andalucía va a trabajar para la puesta en marcha de un foro internacional sobre puertos “en el que se analicen los retos y oportunidades actuales del sector portuario y se debatan temas candentes como la articulación de la innovación, la economía azul o el papel de los puertos como impulsores del emprendimiento tecnológico”.

Una de esas autoridades portuarias, la de Almería, ya ha adjudicado el estudio sobre los puertos de Almería y Carboneras a la Universidad de Almería, según ha dado a conocer su presidenta, Rosario Soto. “Somos la tercera autoridad portuaria más rentable en Andalucía y la decimosegunda del sistema portuario español; prevemos cerrar 2023 con un incremento del 50% en beneficios, lo que nos permite hacer importantes inversiones y promover grandes proyectos que van a generar numerosos puestos de trabajo, tanto durante su ejecución como posteriormente, además de valor a la región”, ha comentado Soto.

La Autoridad Portuaria de Almería prevé en torno a 80 millones de inversión público-privada en el próximo año en infraestructuras como la construcción de un nuevo muelle en Carboneras o la integración urbana del puerto-ciudad. En opinión de Soto, el estudio servirá como herramienta para “hacer pedagogía sobre la importancia de los tráficos de mercancías y pasajeros en los puertos de interés general para la economía local y regional”. Este análisis permitirá conocer “el empleo y valor añadido bruto” que genera el puerto de Almería, “así como el grado de dependencia de la provincia y de Andalucía de sus puertos para su puesta en común”, ha concluido Soto.