Lidl s’instal·larà en l’antiga parcel·la de Total Petrochemical en la ZAL de Barcelona
El port de Barcelona ha habilitat l’aterratge de la cadena de supermercats Lidl en la parcel·la de 99.135 metres quadrats que abans ocupava Total Petrochemicals en la Zona d’Activitats Logístiques (ZAL) del recinte. L’administració que dirigeix José Alberto Carbonell ha atorgat la concessió dels terrenys a Cilsa, societat gestora de la ZAL i participada seva, i que havia sol·licitat la seva implantació en la parcel·la a inicis d’any. Encara que ja havia transcendit anteriorment, l’autoritat portuària ha revelat oficialment que Lidl i Cilsa tenen un preacord signat perquè la gestora immologística construeixi una nau de 55.000 metres quadrats en l’emplaçament, que després arrendarà a l’empresa de gran consum. L’atorgament de la concessió s’ha decidit en l’últim consell d’administració del port, aquest dimecres.
“Aquestes operacions reflecteixen la fidelització dels nostres clients”
José Alberto Carbonell President de l'Autoritat Portuària de Barcelona
La concessió a Cilsa s’atorga per un període de 34 anys prorrogables, mentre que el preacord de la societat gestora de la ZAL amb Lidl seria, segons ha indicat l’administració portuària, de 15 anys. El port de Barcelona havia absorbit la parcel·la industrial de Total en 2021, després de la marxa d’aquesta empresa, i des de llavors ha existit especulació sobre el seu ús futur, que havia d’estar vinculat a l’activitat comercial del recinte. El seu president, José Alberto Carbonell, ha posat aquesta operació i els altres acords aconseguits aquest dimecres en el si del seu consell com a exemples de “fidelització dels nostres clients i operadors”. De fet, Lidl ampliarà així la seva presència en la ZAL fins als 165.000 metres quadrats, ja que ja opera en altres dues naus. D’altra banda, Barcelona és un dels ports europeus en els quals escala la naviliera de la companyia alemanya, Tailwind Shipping.
Llegeix també
La ZAL de Barcelona destinarà 42 milions a la futura nau als terrenys de Total Petrochemical
El Mercantil
Barcelona
Com ja va transcendir en presentar Cilsa a la sol·licitud, la seva intenció és la d’invertir 42,1 milions d’euros en una nau de 15 metres d’altura, “superior al que és habitual”, segons han ressaltat fonts de la dàrsena. El projecte “està llest i té els permisos pertinents” quant a disseny, ha apuntat el president del port de Barcelona, i ara ha de sol·licitar els permisos per a iniciar les obres. “Esperem que es puguin obtenir en les pròximes setmanes o, com a màxim, en els pròxims mesos”, ha precisat aquí José Antonio Carbonell.
El projecte de Cilsa i Lidl també inclou l’ordenació de la parcel·la i una urbanització de l’entorn per a facilitar l’accés de camions i furgonetes als molls de càrrega i descàrrega, amb l’objectiu de garantir la fluïdesa de les maniobres i reduir els temps d’espera. La ubicació de la nau de Lidl està molt pròxima a la terminal BEST (Hutchison Ports) del port de Barcelona i confina amb una nau de 8.000 metres quadrats que va construir Maersk en la ZAL a finals de 2021, i amb instal·lacions ocupades per l’empresa cervesera Damm.
