La xinesa Lepas desembarca a Barcelona els seus primers cotxes per al mercat espanyol
La marca d’automoció Lepas, pertanyent al grup xinès Chery, va desembarcar el passat 9 de juny les seves primeres unitats per al mercat espanyol. Mig centenar d’unitats del seu model L8 híbrid van descarregar en la terminal Autoterminal (Noatum) del port de Barcelona, després de viatjar des de Shanghai (la Xina) a bord del vaixell ‘Anji Flourishment’. L’operativa ja estaria finalitzada i actualment els cotxes estan “passant els controls de qualitat i sent preparats per al seu transport a la nova xarxa de concessionaris de Lepas”, han traslladat fonts de l’empresa. Malgrat la pertinença al grup Chery, que ja compta amb destacada infraestructura a Barcelona i Espanya per a les seves altres marques Omoda i Jaecoo, Lepas usarà una xarxa de concessionaris pròpia i independent.
L’escala del ‘Anji Flourishment’ ha portat al port català dues noves marques de cotxe xinès
Els vehicles es van fabricar en la planta de Lepas en Wuhu, a la província xinesa d’Anhui, a l’est del país asiàtic. Es van embarcar a Shanghai en el mateix vaixell i viatge que les 500 unitats de Great Wall Motor (GWM) que també van arribar a Barcelona la setmana passada, per la qual cosa aquesta escala ha portat al port català dues noves marques de cotxe xinès més que fins ara no estava important. El recinte barceloní és des d’uns anys la principal porta d’entrada a Espanya i una de les principals d’Europa per al cotxe fabricat en el gegant asiàtic.
Llegeix també
GWM desembarca el seu primer mig miler de vehicles en el port de Barcelona
El Mercantil
Barcelona
Les sinergies amb altres fabricants xinesos també s’amplien al ‘car carrier’ que va portar els vehicles, el ‘Anji Flourishment’, una embarcació que pertany a SAIC Motor. El vaixell l’opera la naviliera pròpia de Saic, Anji Logistics, i va ser botat en 2025. Es tracta d’una nau amb capacitat per a 9.500 unitats ceu i 228 metres d’eslora que també ha estat escalant enguany en el port de Tarragona amb cotxes de la seva empresa matriu.
Com es recordarà, la matriu de Lepas, Chery, compta amb una planta de producció a Barcelona, en les antigues instal·lacions de Nissan a la Zona Franca. L’empresa acobla part dels seus models a Catalunya, però també continua important vehicles directament des de la Xina i a les diferents terminals de Noatum a Espanya, també en la dàrsena catalana. Així mateix, Chery compta amb un centre de distribució de recanvis en el mercat espanyol per a donar cobertura als seus models d’Omoda i Jaecoo.
