21 de agosto de 2026 | Actualizado 14:48

Bruselas abre una nueva convocatoria CEF con el foco en la movilidad militar y el ferrocarril

La Comisión Europea destinará una partida global de 1.100 millones de euros para la finalización y modernización de la red TEN-T
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La Comisión Europea, a través de su Agencia Ejecutiva CINEA, ha lanzado la convocatoria de propuestas de 2026 en el marco del Mecanismo Conectar Europa (fondos CEF) para el transporte, poniendo sobre la mesa 1.100 millones de euros para la construcción y modernización de infraestructuras de transporte en la Unión Europea y en Ucrania y Moldavia, los países asociados al CEF. Los proyectos que se financiarán contribuirán a la finalización y modernización de la red transeuropea de transporte (TEN-T) para conseguir una movilidad más sostenible, inteligente, interoperable y resiliente en toda la red. En línea con lo que ya se anunció, la convocatoria prioriza los proyectos ferroviarios, los que implican a vías navegables interiores y los de movilidad militar.

La movilidad militar recibirá 130 millones de euros y la multimodalidad ferroviaria, 200 millones

Así, los fondos globales se dividen entre siete partidas diferentes: los proyectos ferroviarios de la red central TEN-T recibirán 260 millones de euros de forma íntegra y compartirán 350 millones de euros con los proyectos de vías navegables interiores de la red central. Por otro lado, la movilidad sostenible y multimodal recibirá 200 millones de euros y la movilidad militar será el tercer eje en peso económico, con un total de 130 millones de euros. La transformación de las infraestructuras para dotar de combustibles alternativos a los puertos marítimos e interiores, así como de equipamiento de buques para el uso de combustibles alternativos contará con otros 130 millones de euros y las partidas restantes se dividirán en paquetes de 20 millones para la movilidad segura y la movilidad interoperable.

“La UE necesita un sistema de transporte multimodal eficiente e interconectado para pasajeros y mercancías”, justifica Bruselas. “Esto implica desarrollar una red ferroviaria asequible, fiable y eficiente, mejorar las vías navegables interiores y la infraestructura portuaria marítima, lograr una mayor integración entre los distintos modos de transporte y potenciar la automatización y la interoperabilidad para aumentar la eficiencia y la seguridad de la red”. Los solicitantes deberán presentar sus propuestas antes del próximo 6 de octubre de este año.

El programa CEF es el principal instrumento de financiación de la UE para el desarrollo de redes de transporte transeuropeas de alto rendimiento, sostenibles e interconectadas, con especial atención a los nueve corredores de transporte europeos (Atlántico, Báltico-Adriático, Mediterráneo, Mar del Norte-Báltico, Báltico-Mar Negro-Mar Egeo, Balcanes-Mediterráneo Este, Mar del Norte-Rin-Mediterráneo, Rin-Danubio y Escandinavia-Mediterráneo). El programa cofinancia proyectos que fomentan la multimodalidad, mejoran la infraestructura e impulsan la innovación y las nuevas tecnologías.

En el marco del programa CEF, se dispone de 25.800 millones de euros en subvenciones del presupuesto de la UE para el periodo 2021-2027 para cofinanciar proyectos de redes de transporte transeuropeas en los Estados miembros. Desde 2014, este instrumento ha apoyado más de 1.900 proyectos con un total de 47.200 millones de euros en el sector del transporte. Aún está pendiente de conocerse la asignación de la última convocatoria, correspondiente a 2025. El año anterior, el fondo contó con un total global de 2.800 millones de euros.