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Matteo catani

15 de abril de 2026

GNV amplía sus rutas entre Italia y Marruecos con Barcelona como hub de tránsito

El Mercantil Barcelona
7 de mayo de 2025

GNV acelera la renovación de su flota con un nuevo lote de buques ro-pax para 2028

Las nuevas naves se construirán a partir de 2026 e irán incorporándose progresivamente a la flota dos años después y cada seis meses

El Mercantil Madrid
29 de marzo de 2025

GNV ya mueve una quinta parte de la carga con las Baleares

El Mercantil Barcelona
El director general de GNV en España, Matteo De Candia (izda.), y el director comercial corporativo, Matteo Della Valle | GNV
20 de noviembre de 2024

GNV asciende a Matteo De Candia a director general de la naviera en España

La naviera apuesta por consolidar su posición en el transporte de pasajeros y mercancías en el Mediterráneo, y crecer internacionalmente

El Mercantil Madrid
Camiones embarcando en un buque de Brittany Ferries en el puerto de Santander | Britanny Ferries
24 de noviembre de 2022

El short sea shipping alerta de la vuelta de la carga a la carretera por los derechos de emisión

Juan Carlos Palau Valencia
El director de la oficina de Valencia y responsable de carga nacional de GNV, Daniel Mozo, junto al consejero delegado de la naviera, Matteo Catani | J.C.P.
10 de marzo de 2022

Grandi Navi Veloci implantará el servicio puerta a puerta en sus conexiones con Baleares

Juan Carlos Palau Valencia
De izquierda a derecha: Damià Calvet (Puerto de Barcelona) y Matteo Catani (GNV) | M.V.
6 de julio de 2021

GNV estrena el ferry con mayor capacidad de carga entre la Península y las Baleares

Miriam Vázquez Barcelona
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