Copcisa i Acciona prepararan el terreny per als nous accessos ferroportuaris de Barcelona
El consell d’administració de l’Autoritat Portuària de Barcelona ha adjudicat les obres de consolidació del terreny per als nous accessos ferroviaris a la UTE formada per les constructores Copcisa i Acciona. Els treballs, que es xifren en 25 milions d’euros (més impostos) i han de ser executats en un termini de 24 mesos, suposen un avenç en el desenvolupament de l’accés ferroportuari sud del recinte, infraestructura demandada des de fa temps per la institució i també per la seva comunitat portuària.
L’obra ha de crear la plataforma sobre la qual es construeixin els dos ramals que connectaran aquests nous accessos amb el port, així com la terminal de recepció i expedició del futur node ferroportuari a l’àrea sud del recinte, la Terminal Nou Llobregat. Així mateix, també inclou la reubicació de diversos serveis presents a la zona i la construcció del calaix de drenatge general situat a sota de la plataforma.
El port de Barcelona qualifica de “pas important” aquesta adjudicació per fer realitat els nous accessos
Segons l’autoritat portuària, “l’adjudicació d’aquesta obra és un pas important per fer realitat els nous accessos al port de Barcelona i a la Terminal Nou Llobregat perquè genera la base sobre la qual es construirà la superestructura ferroviària”. Així mateix, aquests accessos, “inclosos en el Pla Director Urbanístic (PDU) de la Terminal Logística Intermodal del port, formen part del futur node ferroviari que s’està desenvolupant a l’àrea sud” del recinte. Amb ells, el futur complex ferroportuari també suma una altra terminal de recepció i expedició addicional a la Nou Llobregat, la terminal de càrrega i descàrrega (Terminal Moll Prat), i una instal·lació per a autopistes ferroviàries. L’Autoritat Portuària de Barcelona i Adif van anunciar el juny passat una societat conjunta, Train Port Barcelona, que s’encarregarà de la gestió de tot el node ferroviari a l’àrea del recinte català.
REHABILITACIÓ DE LA SEU HISTÒRICA DEL PORT
En el mateix consell d’administració, el port de Barcelona també ha aprovat la rehabilitació de l’edifici Portal de la Pau, al Port Vell. Aquest immoble, seu històrica del recinte, serà restaurat i la seva estructura reforçada, amb un pressupost d’obra de 17 milions d’euros. L’edifici es dedicarà, després de la reforma, a difondre “el funcionament i la complexitat del port, i la seva contribució a la competitivitat de l’economia i al benestar dels ciutadans”, han explicat des de l’autoritat portuària. Les feines, que es preveuen de 18 mesos, coincidiran amb la celebració de la Copa Amèrica de Vela al Port Vell, raó per la qual patiran una interrupció entre l’1 d’agost i el 31 d’octubre de 2024, de cara a minimitzar la seva afectació en la competició.
