21 de agosto de 2026 | Actualizado 14:48

Els amarradors de Barcelona pressionen a la patronal amb un preavís de vaga

Els sindicats assenyalen que el seu objectiu és desbloquejar les negociacions del nou conveni col·lectiu del sector en la dàrsena catalana
USTP

Els treballadors de l’amarrament en el port de Barcelona amenacen amb la vaga en el marc de la negociació per un nou conveni col·lectiu. El comitè d’empresa que representa a aquest sector ja va trencar les negociacions amb la patronal a principis d’agost, en denunciar “la falta de resposta a les seves propostes i reclamacions”, i ara té l’autorització dels treballadors per a donar un preavís de vaga si no s’aconsegueixen acords, mesura que va acordar en la seva última assemblea general, divendres passat. Coordinadora USTP és el sindicat majoritari del comitè, mentre que la patronal en la dàrsena catalana és Amarres de Barcelona, empresa que va néixer de la fusió entre les companyies Cemesa i Mooring.

Les fonts de Coordinadora no han especificat en quins punts concrets es dissenteix amb l’empresa, però agrupen les seves reclamacions sota la necessitat d'”actualitzar i millorar les condicions laborals d’acord amb les exigències dels temps presents”. Tant en el seu comunicat de principis d’agost com en el d’aquesta setmana lamenten que “la falta de compromís per part de la patronal ha impossibilitat un avanç significatiu en les negociacions”.

Coordinadora aposta per esgotar totes les vies abans d’arribar a la vaga

Malgrat al preavís, el sindicat majoritari expressa la voluntat d'”esgotar totes les vies possibles per a evitar arribar a una vaga”, i afirma que ha sol·licitat una nova reunió amb la direcció d’Amarres de Barcelona a la qual acudiran el seu president, David Bermúdez, al costat de representants de l’estiba i el coordinador de la regió Catalunya-Balears de la Coordinadora Estatal de Treballadors dels Ports, Juan Carlos Murcia. Així mateix, l’agrupació sindical ja va mantenir recentment una trobada amb l’Organització d’Estibadors Portuaris de Barcelona (OEPB) i “amb directius de l’autoritat portuària”, entitats que poden tenir un paper mediador, i a les quals es va informar “sobre el bloqueig en les negociacions i la creixent possibilitat de mesures de pressió si no es desbloqueja la situació”.

Els amarradors de la qual llavors era l’empresa Mooring ja van protagonitzar aturs en 2021, en el marc de la fusió amb Cemesa, per a reclamar equiparacions salarials amb els treballadors d’aquesta última companyia. Així mateix, i ja com a Amarres de Barcelona, la plantilla va tornar a sortir al carrer per a aconseguir millores laborals, les quals es van concretar en un acord entre totes les parts a inicis de 2022.