El primer modelo de Škoda fabricado en España se exportará desde el puerto de Santander
El fabricante de automóviles alemán Volkswagen elige al puerto de Santander para canalizar las exportaciones del nuevo Škoda Epiq, el primer modelo de la marca producido en España, concretamente en la planta de Volkswagen Navarra. Este vehículo eléctrico se incorpora así al tráfico de automóviles del recinto cántabro con destino a mercados de Europa, Asia y Sudáfrica. Para el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, César Díaz, esta incorporación constituye “una magnífica noticia que nos da la oportunidad de mostrar nuestras innumerables fortalezas como referentes en el tráfico de coches”. El objetivo es “seguir trabajando y apostando por la calidad en los procesos logísticos para que, al igual que el resto de las marcas, el grupo Volkswagen siga confiando en nosotros”, ha añdido Díaz.
“Nuestro objetivo es seguir trabajando y apostando por la calidad en los procesos”
César Díaz Presidente de la Autoridad Portuaria de Santander
En este contexto, el presidente del puerto de Santander ha puesto en valor las inversiones que la entidad está ejecutando para “lograr un aumento de la eficiencia y la capacidad de la terminal de automóviles”, así como la mejora de la conectividad ferroportuaria y el aumento de la digitalización en los procesos logísticos en un tráfico “que es estratégico”. Entre las principales actuaciones figuran la ampliación del silo de automóviles, la nueva rampa para tráfico rodado del muelle de Raos 7, el desarrollo del muelle de Raos 9 con su tacón y rampa, y la habilitación de 45.000 metros cuadrados adicionales para actividades logísticas en el denominado triángulo curvilíneo.
Además, Díaz ha destacado la conectividad ferroviaria del enclave, al señalar que Santander es uno de los puertos del sistema portuario español con “mejor tasa de uso ferroviario” para la recepción y expedición de mercancías (15%). En el caso del movimiento de automóviles, el 51% de los vehículos se transporta por tren, un porcentaje que alcanza el 75% en las exportaciones, con el objetivo de continuar aumentando este peso.
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Barcelona
El máximo representante de la dársena cántabra también ha subrayado la obtención del Certificado de Calidad del Servicio para el Tráfico de Vehículos Nuevos, que confirma que el puerto de Santander cumple los requisitos de calidad de la Anfac y Puertos del Estado, y y el hecho de “estar siempre en los primeros puestos de valoración de Anfac”, siendo líderes en nueve de las dieciocho ocasiones en las que se ha elaborado este ranking. Este reconocimiento, según ha afirmado, es “especialmente significativo puesto que son los propios clientes los que valoran las capacidades y el buen hacer de los puertos españoles y, por ende, de sus comunidades portuarias en sus operativas para este tipo de tráfico”.
