Fondo de Compensación Interportuario 2024
El comité de distribución del Fondo de Compensación Interportuario ha lanzado la propuesta inicial de distribución para 2024. En concreto, se ha aprobado repartir unos 36,1 millones de euros, de los cuales 14,6 millones corresponderán al Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria. Por otro lado, también se ha aprobado mantener el mismo porcentaje del 5% de aportación para las autoridades portuarias de cara al año que viene, excepto para los archipiélagos, las ciudades autónomas y Sevilla, que será del 2,5%, incluyendo el 1% adicional para el fondo de innovación Puertos 4.0.
En la propuesta inicial del reparto, la Autoridad Portuaria de Barcelona será la entidad que más aportará al Fondo de Compensación para el próximo ejercicio, con un total de 6,3 millones de euros. Le seguirán la Autoridad Portuaria de Valencia, con 4,4 millones de euros; Algeciras, con 3,9 millones de euros; y Las Palmas, con 2,7 millones de euros. Por otro lado, la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife será la que más reciba de dicho fondo, con 8,7 millones de euros. El puerto de Ceuta absorberá 5,3 millones, mientras que las autoridades portuarias de Melilla y A Coruña lo harán con 4,6 millones de euros y 1,8 millones de euros, respectivamente.
De esta forma, un total de 13 organismos portuarios aportarán más fondos de los que reciban. La mayor diferencia será para la Autoridad Portuaria de Barcelona (-5,9 millones de euros), seguida de la de Valencia y de la Autoridad Portuaria de Algeciras, que se quedarán con unas cantidades netas de -4,3 millones y -3,8 millones de euros, respectivamente. Por otro lado, según la propuesta, se ha acordado destinar 9,6 millones de euros a las ayudas a la navegación, una cantidad ligeramente inferior a la que se dedicará a insularidad, especial aislamiento y ultraperifericidad, que será de 9,9 millones de euros. Las actuaciones en materia de seguridad recibirán 1,9 millones de euros y el Fondo Puertos 4.0, 12,5 millones de euros.
