Top 30 mundial de puertos en 2022
El tráfico de los 30 principales puertos de contenedores del mundo aumentó menos del 1% en 2022, hasta los 454 millones de teus, un tibio resultado impulsado prácticamente en su totalidad por China y, en menor medida, por Oriente Medio, según el ranking de Alphaliner. A pesar de las restricciones intermitentes del Covid, los volúmenes en los diez principales puertos de China aumentaron el 4,1%, hasta alcanzar un récord de 222 millones, aunque el crecimiento fue inferior que en 2021 (+6,2%).
El ranking de Alphaliner muestra el alto rendimiento del puerto de Tanger Med, que creció el 5,6% y alcanzó los 7,6 millones de teus, sumado 423.000 unidades nuevas. Sin embargo, hubo disminuciones generalizadas de volúmenes en muchos puertos de Europa, el subcontinente indio y el resto de Asia en 2022. En el caso europeo, donde el puerto de Valencia se cae del top 30, las tres principales dársenas, Rotterdam, Amberes-Brujas y Hamburgo, también cedieron terreno, con caídas del 5,8%, 5,5% y 5,4%, respectivamente. El resultado es particularmente grave para Amberes, que se fusionó con el puerto de Zeebrugge (Brujas) en abril de 2022. Según Alphaliner, “el rendimiento de los tres puertos europeos está ahora por debajo de los niveles de 2019”.
Sin el crecimiento de los principales recintos chinos, las restantes radas del ranking habrían registrado una disminución del 2% en 2022. En el Sudeste Asiático, Manila reportó cifras positivas, con un aumento del 9%, hasta los 5,47 millones de teus, mientras que Laem Chabang, en Tailandia, creció el 2,5%. Sin embargo, los restantes puertos asiáticos del ranking (Singapur, Busan, Port Kelang, Tanjung Pelepas, Kaohsiung y Yakarta) registraron pérdidas que van del 0,5% al 6,5%. En concreto, los volúmenes de Port Kelang, Kaohsiung y Yakarta cayeron en 2022 por debajo de los de 2019.
En Estados Unidos, los puertos de la costa este de Nueva York/Nueva Jersey y Savannah continuaron su crecimiento, con incrementos del 5,3% y 4,7%, respectivamente. Por su parte, Los Ángeles cayó 5,3%, perdiendo su condición de puerto de contenedores más activo del país, según Alphaliner.
